Двигатель Kia G4FU

Двигатель Kia G4FU представляет собой еще одну версию высокотехнологичных 1.6-литровых агрегатов Smartstream, адаптированную для перспективных моделей и рынков с особыми требованиями к токсичности выхлопа. Этот мотор вобрал в себя весь опыт корейского концерна по созданию производительных и экологически чистых бензиновых двигателей нового поколения.

Технические характеристики

Тип двигателя Рядный, 4-цилиндровый
Объем двигателя, куб.см 1598
Максимальная мощность, л.с. 150 - 180
Максимальная мощность, л.с. (кВт) при об./мин. 150 (110) / 5500, 160 (118) / 5500, 180 (132) / 6000
Максимальный крутящий момент, Нм (кгм) при об./мин. 250 (26) / 4000, 265 (27) / 4500
Количество клапанов на цилиндр 4
Степень сжатия 10.5
Диаметр цилиндра, мм 75.6
Ход поршня, мм 89
Привод клапанов DOHC
Марка рекомендуемого топлива Бензин АИ-95
Расход топлива, л/100 км 3.2 - 9.1
Выброс CO2, г/км 133 - 163
Система старт-стоп да
Нагнетатель воздуха Турбина
Дополнительная информация о двигателе прямой впрыск топлива

В архитектуре G4FU применены все ключевые наработки Smartstream: непосредственный впрыск GDI, система CVVD и оптимизированный турбонаддув. Главный акцент здесь сделан на достижение максимальной отдачи при сохранении низкого уровня внутреннего трения. Это позволяет мотору демонстрировать отличную динамику при рекордно низких показателях выбросов углекислого газа, что крайне важно для современного европейского рынка.

Все технические подробности, рекомендации по выбору ГСМ и информация о ресурсе основных узлов этого агрегата собраны в нашем базовом обзоре:

Похожие по объему (±200 см³):

D4FDD4FB атмосферныйD4FB турбоG4FCG4FD атмосферныйG4FD турбоS6DG4FT

—> Семейство двигателей 1.6 Smartstream: обзор и надежность

Антон
Мнение эксперта Антон Старший механик
G4FU — мотор очень перспективный и технологичный. Да, он сложен, но это плата за те характеристики, которые он выдает. В обслуживании такие моторы требуют внимания к деталям и оригинальным расходникам. При должном уходе ресурс железа здесь вполне приличный.
Обратите внимание
Заметка мастера: на современных моторах серии FU важно регулярно обновлять программное обеспечение блока управления. Завод часто выпускает апдейты, оптимизирующие работу систем CVVD и впрыска для предотвращения нагара и детонации.