Двигатель Kia G4JS представляет собой 2.4-литровую версию семейства Sirius II, построенную на базе японской архитектуры Mitsubishi 4G64. Этот внушительный агрегат стал «сердцем» для первого поколения Kia Sorento и бизнес-седанов Kia Magentis (Optima). Благодаря большому рабочему объему, мотор обладает паровозной тягой на низких оборотах и огромным запасом прочности, столь важным для тяжелых внедорожников.
Двигатель Kia G4JS
Технические характеристики
Тип двигателя
Рядный, 4-цилиндровый
Объем двигателя, куб.см
2351
Максимальная мощность, л.с.
137 - 149
Максимальная мощность, л.с. (кВт) при об./мин.
137 (101) / 5500, 138 (101) / 5500, 139 (102) / 5500, 145 (107) / 5500, 149 (110) / 6000
Максимальный крутящий момент, Нм (кгм) при об./мин.
157 (16) / 3000, 196 (20) / 2500, 199 (20) / 3000, 200 (20) / 4000, 211 (22) / 3000, 216 (22) / 4500
Количество клапанов на цилиндр
4
Степень сжатия
10
Диаметр цилиндра, мм
86.5
Ход поршня, мм
100
Привод клапанов
DOHC
Марка рекомендуемого топлива
Бензин АИ-92
Расход топлива, л/100 км
9.9 - 13.1
Дополнительная информация о двигателе
Инжектор
Конструктивно G4JS повторяет младшую 2.0-литровую версию: массивный чугунный блок, два распредвала и ремнный привод ГРМ. Наличие балансировочных валов делает работу этого большого мотора удивительно мягкой и бесшумной. Это типичный «миллионник» старой школы, способный переваривать практически любые условия эксплуатации при условии своевременного и качественного обслуживания.
Детальный разбор типичных болячек (проблема балансиров, течь гидрокомпенсаторов) и полный регламент ТО собраны в нашей материнской статье:
Похожие по объему (±200 см³):
—> Двигатель 2.4 Sirius (G4JS): полный технический обзор
Мнение эксперта
Антон
Старший механик
G4JS на первом Соренто — это отличный выбор для тех, кто не любит дизели. Мотор очень ресурсный. Да, он прожорлив, но за его надежность ему можно простить всё. Основная рекомендация: следите за состоянием системы охлаждения и не экономьте на ремкомплекте ГРМ — "Сириусы" требуют только качества.
Внимание
Внимание: при обрыве ремня ГРМ на двигателе G4JS клапана гнет практически во всех случаях. Учитывая массу автомобиля и нагрузки на мотор, интервал замены ремня лучше сократить до 50–60 тысяч км.
Где устанавливался?
Рынок: Россия
Kia Sorento 2002, джип/suv 5 дв., 1 поколение, BL (02.2002 - 03.2006)
Период: 02.2002 - 03.2006
Кузов: джип/suv 5 дв.
Поколение: 1 поколение
Рынок: США
Kia Optima рестайлинг 2003, седан, 1 поколение, GD (03.2003 - 02.2005)
Период: 03.2003 - 02.2005
Кузов: седан
Поколение: 1 поколение
Kia Optima 2000, седан, 1 поколение, GD (03.2000 - 02.2003)
Период: 03.2000 - 02.2003
Кузов: седан
Поколение: 1 поколение