Двигатель Kia G6BV

Двигатель Kia G6BV — это еще один благородный представитель семейства Delta объемом 2.5 литра. Устанавливаемый на седаны бизнес-класса Kia Magentis и ранние версии Hyundai Sonata, этот мотор предложил владельцам комфорт V-образной «шестерки» по цене четырехцилиндровых конкурентов, став отличным выбором для тех, кто ценит тишину и плавность хода выше спортивных амбиций.

Технические характеристики

Тип двигателя V-образный, 6-цилиндровый
Объем двигателя, куб.см 2493
Максимальная мощность, л.с. 136 - 180
Максимальная мощность, л.с. (кВт) при об./мин. 160 (118) / 6000, 169 (124) / 6000, 170 (125) / 6000, 172 (127) / 6250, 175 (129) / 6000, 180 (132) / 6200
Максимальный крутящий момент, Нм (кгм) при об./мин. 225 (23) / 4000, 229 (23) / 2400, 230 (23) / 4000, 234 (24) / 4000
Количество клапанов на цилиндр 4
Степень сжатия 10
Диаметр цилиндра, мм 84
Ход поршня, мм 75
Марка рекомендуемого топлива Бензин АИ-92
Расход топлива, л/100 км 9.7 - 11
Выброс CO2, г/км 232
Система старт-стоп нет
Дополнительная информация о двигателе DOHC

Конструктивно G6BV практически полностью повторяет 2.7-литровую версию G6BA: алюминиевый блок, 24 клапана и ременный привод ГРМ. Мощность в 160–165 л.с. обеспечивает тяжелому седану уверенный разгон и отличную эластичность на трассе. Благодаря использованию гидрокомпенсаторов и хорошей виброизоляции, этот двигатель считается одним из самых тихих и приятных в эксплуатации агрегатов Kia начала 2000-х.

Все подробности о ресурсе поршневой, типичных течах прокладок и регламенте ТО собраны в нашей статье по семейству Delta:

Похожие по объему (±200 см³):

D4BHD4CBL4KBG4KEG4KJG6EAKRV6L6EA

—> Двигатели семейства V6 Delta: обзор и надежность

Антон
Мнение эксперта Антон Старший механик
G6BV — мотор очень достойный. По надежности он не уступает своему 2.7-литровому брату. В ремонте он довольно прост, запчастей много. Главное — следить за состоянием системы охлаждения, так как алюминиевый блок V6 очень не любит перегревов. При должном уходе 300 тысяч пробега для него не предел.
Обратите внимание
Совет мастера: на моторах V6 серии Delta часто встречаются течи масла из-под клапанных крышек. Из-за V-образной конструкции масло может попадать на выпускной коллектор, что вызывает неприятный запах в салоне. Замена прокладок решает проблему надолго.

Где устанавливался?

Популярные двигатели Kia

G4FJ атмосферный

1591 см³ • 177 - 204 л.с.
Подробнее

G4FJ турбо

1591 см³ • 160 - 204 л.с.
Подробнее

G4FG

1591 см³ • 121 - 140 л.с.
Подробнее

G4FD атмосферный

1591 см³ • 132 - 140 л.с.
Подробнее

G4FD турбо

1591 см³ • 204 л.с.
Подробнее
Все двигатели Kia