Двигатель Kia S5E

Двигатель Kia S5E представляет собой специализированную модификацию 1.5-литрового агрегата, которая устанавливалась на экспортные версии Kia Shuma и Sephia. Этот мотор стал результатом доработки базовой маздовской архитектуры B5 для соответствия экологическим нормам тех лет, предложив владельцам надежный силовой агрегат с улучшенным смесеобразованием.

Технические характеристики

Тип двигателя Рядный, 4-цилиндровый
Объем двигателя, куб.см 1493
Максимальная мощность, л.с. 96
Максимальная мощность, л.с. (кВт) при об./мин. 96 (71) / 5500
Максимальный крутящий момент, Нм (кгм) при об./мин. 135 (14) / 2800
Количество клапанов на цилиндр 2
Привод клапанов SOHC
Марка рекомендуемого топлива Бензин

Конструктивно S5E — это знакомый 16-клапанный чугунный «старичок» с ременным приводом ГРМ. Мотор отличается похвальной выносливостью и простотой управления. Благодаря распределенному впрыску и консервативной настройке, он обладает приличным ресурсом и не требует дорогостоящего сервиса. В движении двигатель ведет себя предсказуемо, обеспечивая бюджетному автомобилю вполне сносную динамику для повседневных нужд.

Все технические подробности о ресурсе поршневой, типичных течах масла и рекомендациях по ГСМ для моторов серии S5 собраны в нашей статье:

Похожие по объему (±200 см³):

D4FDD4FB атмосферныйD4FB турбоG4FCG4FD атмосферныйG4FD турбоS6DG4FT

—> Семейство двигателей 1.5 (S5): обзор и надежность

Александр
Мнение эксперта Александр Автовладелец со стажем
Ездил на Спектре с мотором S5 несколько лет. Очень надежный движок, вообще не доставлял хлопот. Масло не ел, заводился в любой мороз. Приятно удивило, что запчасти на него стоили копейки. Хороший агрегат старой закалки для тех, кто ищет машину без проблем.
Обратите внимание
Совет мастера: на старых моторах серии S5E важно следить за чистотой системы вентиляции картера. Ее загрязнение часто становится причиной выдавливания сальников и появления течей масла со всех щелей чугунного блока.