Двигатель Skoda AVU; BFQ

Двигатели Skoda-VW AVU и BFQ — это одни из самых популярных и удачных 1.6-литровых бензиновых агрегатов для Octavia A4 (Tour) и Octavia A5. Этот мотор мощностью 102 л.с. стал легендой благодаря своей феноменальной надежности, простоте конструкции и неприхотливости в эксплуатации.

Технические характеристики

Тип двигателя Рядный, 4-цилиндровый
Объем двигателя, куб.см 1595
Максимальная мощность, л.с. 102
Максимальная мощность, л.с. (кВт) при об./мин. 102 (75) / 5600
Максимальный крутящий момент, Нм (кгм) при об./мин. 148 (15) / 3800
Количество клапанов на цилиндр 2
Степень сжатия 10.2
Диаметр цилиндра, мм 81
Ход поршня, мм 77.4
Марка рекомендуемого топлива Бензин АИ-95
Расход топлива, л/100 км 7.1 - 8.1
Выброс CO2, г/км 170 - 194

Особенности линейки 1.6 MPI (AVU, BFQ) на автомобилях Skoda

Рабочий объем мотора — 1595 куб.см., 8 клапанов, один распредвал (SOHC). Конструкция с алюминиевым блоком и чугунными гильзами оказалась настолько удачной, что этот мотор ставился на автомобили концерна VAG более 15 лет. Отличительной чертой является наличие системы вторичного воздуха и электронного термостата. На Октавиях этот мотор прослыл "неубиваемым": он спокойно переваривает АИ-92, отлично работает на газу (ГБО) и обладает колоссальным ресурсом поршневой группы — до 400-500 тысяч километров.

Антон
Мнение эксперта Антон Старший механик
Двигатель BFQ и его предшественник AVU — это "золотое сечение" для Шкоды. Простой, надежный, с отличной ремонтопригодностью. Главный и, пожалуй, единственный серьезный нюанс — это капризный блок управления вентиляторами и периодические вопросы по электронному термостату. Также со временем может появиться умеренный расход масла, который обычно лечится заменой маслосъемных колпачков. В остальном это мотор, который сложно "уговорить" на капремонт даже при халатном отношении владельца.

Весь детальный технический анализ, описание типичных проблем (например, вопросы по катушке зажигания или впускному коллектору) и подробный регламент обслуживания представлены в нашей центральной обзорной статье по двигателю-донору:

Перейти к полному обзору: Двигатель VW 1.6 MPI (AVU, BFQ) — обзор, болезни и ресурс

Павел
Мнение эксперта Павел Автовладелец со стажем
Считаю Octavia Tour с мотором BFQ лучшей машиной для жизни. Мотор простой как автомат Калашникова. За 300 тысяч пробега менял только ремень ГРМ три раза и один раз термостат. Расход в городе адекватный, тяга для 1.6 вполне приличная. Это идеальный вариант для тех, кто хочет ездить долго и не знать дорогу в сервис.

Похожие по объему (±200 см³):

AME, AQW, ATZAMFAZE, AZFBMS; BNVBNMBNVBTSBTS; CFNA

Заключение

Skoda 1.6 MPI (AVU, BFQ) — это синоним уверенности. Если вам нужен максимально надежный и недорогой в содержании бензиновый двигатель — моторы этой серии будут лучшим выбором.