Двигатель 1.0 TSI с кодом DLF (DLFA) — 115-сильный трёхцилиндровый EA211 для Skoda Fabia III (рестайлинг). Последнее поколение 1.0 TSI с ременным ГРМ — максимальная экономичность при живой динамике маленькой Фабии.
Двигатель Skoda DLF
Технические характеристики
Тип двигателя
Рядный, 4-цилиндровый
Объем двигателя, куб.см
1498
Максимальная мощность, л.с.
110 - 112
Максимальная мощность, л.с. (кВт) при об./мин.
110 (81) / 6000, 112 (82) / 6100
Максимальный крутящий момент, Нм (кгм) при об./мин.
145 (15) / 4000, 150 (15) / 3800
Количество клапанов на цилиндр
4
Привод клапанов
DOHC
Марка рекомендуемого топлива
Бензин АИ-92
Расход топлива, л/100 км
5.9 - 6.2
Система старт-стоп
да
Дополнительная информация о двигателе
MPFI
Донор: VW EA211 1.0 TSI (DLF/DLFA)
DLF — 1.0 TSI EA211 115 л.с. для Golf 7, Polo 6 рестайлинг. В Skoda Fabia III рестайлинг — без изменений. Входит в то же семейство 1.0 TSI, что DKRF и DLE. Ременный ГРМ, компактный трёхцилиндровый блок.
Перейти к полному обзору: Двигатель VW 1.0 TSI EA211 (DLF) 115 л.с. — обзор, болезни и ресурс
Мнение эксперта
Антон
Старший механик
Fabia с DLF — маленькая машина с большим характером. 115 лошадей от литрового TSI достаточно для быстрой городской езды. Расход 5-6 литров в городе — экономно. Ременный ГРМ без проблем с цепью.
Похожие по объему (±200 см³):
Заключение
DLF в Skoda Fabia — 1.0 TSI EA211 115 л.с. Полный разбор — в статье донора VW.
Где устанавливался?
Рынок: Китай
Skoda Rapid 2019, седан, 2 поколение (12.2019 - 07.2023)
Период: 12.2019 - 07.2023
Кузов: седан
Поколение: 2 поколение
Skoda Rapid рестайлинг 2017, седан, 1 поколение, NH3 (02.2017 - 02.2020)
Период: 02.2017 - 02.2020
Кузов: седан
Поколение: 1 поколение