Двигатель BMW 22 6S — это надежный и харизматичный агрегат из славного семейства рядных шестерок M54, который в начале 2000-х стал базовым мотором для «троек» E46 и «пятерок» E39, а позже и первых «пятерок» E60. Под этим цифровым индексом скрывается 2.2-литровая версия двигателя с системой Double-VANOS, заслужившая репутацию «золотой середины» BMW за отличную плавность хода и ресурс.
Двигатель BMW 22 6S
Технические характеристики
Тип двигателя
Рядный, 6-цилиндровый
Объем двигателя, куб.см
2171
Максимальная мощность, л.с.
170
Максимальная мощность, л.с. (кВт) при об./мин.
170 (125) / 6100
Максимальный крутящий момент, Нм (кгм) при об./мин.
210 (21) / 3500
Количество клапанов на цилиндр
4
Степень сжатия
10.8
Диаметр цилиндра, мм
80
Ход поршня, мм
72
Привод клапанов
DOHC
Марка рекомендуемого топлива
Бензин Premium (АИ-98)
Расход топлива, л/100 км
10.5
Система старт-стоп
нет
Техническая расшифровка индекса 22 6S проста: 2.2 литра рабочего объема, 6 цилиндров и система впрыска топлива (S — Sport/Sequential). Мотор выдает 170 л.с., обладая при этом завидным ресурсом и простотой конструкции. Это рядная шестерка с алюминиевым блоком и 24-клапанной головкой, которая при должном уходе практически не боится времени.
Мнение эксперта
Александр
Реальный владелец
Если вы открыли капот своей BMW и увидели там 22 6S — поздравляю, вам достался один из самых сбалансированных моторов того времени. Он намного тише и мягче, чем старые М52, а тяга на низах у него просто великолепная благодаря системе дабл-ванос. Это идеальный мотор для комфортной езды по трассе и в городе. Главное — лейте качественное масло и не экономьте на фильтрах.
Так как 22 6S является внутренним обозначением двигателя семейства M54B22, подробную техническую информацию, регламенты обслуживания, перечень типичных болячек и возможности доработки вы найдете в нашей основной статье.
Перейти к полному обзору: BMW M54B22: Младший аристократ баварских шестерок.
Обратите внимание
Совет моториста: при покупке машины с индексом 22 6S в первую очередь проверьте отсутствие «масложора» и исправность системы КВКГ. Это самое слабое место этого прекрасного мотора в почтенном возрасте.
Где устанавливался?
Рынок: Япония
BMW 3-Series рестайлинг 2001, седан, 4 поколение, E46 (10.2001 - 03.2005)
Период: 10.2001 - 03.2005
Кузов: седан
Поколение: 4 поколение
BMW Z4 2003, открытый кузов, 1 поколение, E85 (01.2003 - 03.2006)
Период: 01.2003 - 03.2006
Кузов: открытый кузов
Поколение: 1 поколение