Двигатель BMW B48B20T

Двигатель BMW B48B20T — это высокофорсированный четырехцилиндровый бензиновый агрегат из современного модульного семейства B-серии, ставший основой для «горячих» версий BMW 3-й и 5-й серий с 2018 года. Под этим техническим шифром скрывается топовая 2.0-литровая версия мотора с технологией TwinPower Turbo, заслужившая репутацию мощного и азартного сердца для моделей с индексом 330i и 530i. Фанаты BMW ценят его за взрывной характер, а владельцы — за паровозную тягу в любом диапазоне оборотов.

Техническая расшифровка индекса B48B20T проста: B — модульный ряд моторов, 4 — четыре цилиндра, 8 — бензиновый цикл, B — продольное расположение, 20 — объем 2.0 л, T — высокомощностная модификация (252-258 л.с.). Мотор выдает честные 400 Нм момента уже с 1450 оборотов, обладая при этом великолепной отзывчивостью и азартным характером. Это представитель новой атлетичной эры BMW, предложивший миру жесткость закрытого блока (Closed-deck) в сочетании с высокой надежностью ГРМ за счет усиленной поршневой группы.

Мнение эксперта Евгений Фанат марки

Если под капотом вашего автомобиля стоит блок с индексом B48B20T — знайте, вы владеете одним из самых мощных двухлитровых моторов в истории баварской инженерии. Он намного выносливее более старых моторов N20 за счет переработанной системы ГРМ и усиленного блока. Всё, что ему нужно — это качественное масло Longlife-01 FE и 100-й бензин. Его главная прелесть в том, что по трассе он расходует всего 6-7 литров бензина при потрясающей динамике. Главное — лейте качественное масло и не экономьте на топливном фильтре и свечах.

Так как B48B20T является внутренним обозначением двигателя семейства B48B20 (высокомощностная версия T), подробную техническую информацию, регламенты обслуживания, перечень типичных болячек и рекомендации по ремонту вы найдете в нашей основной статье.

Перейти к полному обзору: BMW B48B20: Современная мощь 330i и 530i.