Двигатель Cadillac GM High Feature LF3

Cadillac GM High Feature LF3 — V-образный 6-цилиндровый двигатель 3.6L BiTurbo DOHC 4V для Cadillac XTS (2012–2019, США). 410 л.с. при 6000 об/мин, 500 Нм при 5600 об/мин. СС 10,2, 94×85,6 мм, расход 13,1 л/100 км. Бензин АИ-98. CVVT.

Cadillac GM High Feature LF3: V6 3.6L BiTurbo DOHC 410 л.с. для Cadillac XTS 2012–2019

Cadillac GM High Feature LF3 — V-образный 6-цилиндровый двигатель 3564 куб. см. 410 л.с. (302 кВт) при 6000 об/мин, 500 Нм при 5600 об/мин. DOHC, 4 клапана на цилиндр (24 клапана), двойной турбонаддув (BiTurbo), CVVT. Степень сжатия 10,2. Диаметр 94 мм, ход 85,6 мм. Бензин АИ-98. Расход 13,1 л/100 км. США: Cadillac XTS (2012–2017, 05.2012–04.2017) и Cadillac XTS рестайлинг (2017–2019, 05.2017–11.2019).

LF3 — биturbo вариант семейства GM High Feature V6 3.6L для флагманского седана XTS. Атмосферная версия того же объёма — LFX. LF3 BiTurbo: 410 л.с./6000 и 500 Нм/5600 при АИ-98. Высокооборотная отдача (6000 об/мин для пика) при наличии двойных турбин — нетипично: большинство BiTurbo моторов пикируют ниже 5000 об/мин. CC 10,2 при двойном наддуве и АИ-98 — агрессивная термодинамика. Геометрия 94×85,6 мм — короткоходная: V6 расчитан на обороты. XTS V-Sport с LF3 — топовая версия седана Cadillac на переднем приводе.

Мнение эксперта Антон Старший механик

Cadillac XTS с GM High Feature LF3 3.6L BiTurbo 410 л.с. — V-Sport V6 BiTurbo для флагманского XTS, США, 2012-2019. 410 л.с./6000, 500 Нм/5600. CC 10.2, 94×85.6, расход 13.1. АИ-98, DOHC CVVT. Масло 0W-20 (~6 л), замена 10 000 км. Цепи ГРМ DOHC: ревизия при 120 000 км. Оба турбокомпрессора: осмотр 60 000 км.

Обслуживание

Заключение

Cadillac GM High Feature LF3 — V6 3.6L BiTurbo DOHC CVVT, 410 л.с. при 6000 об/мин, 500 Нм для Cadillac XTS (V-Sport), США, 2012–2019. Геометрия 94×85,6 мм, расход 13,1 л/100 км.