Двигатель Daewoo A14SMS

В моторной гамме Daewoo Lanos встречается индекс, который легко спутать с соседом по семейству, — A14SMS. По характеристикам он почти неотличим от младшего 1,3-литрового собрата: та же кубатура, та же отдача, та же простая восьмиклапанная душа. По сути это близнец, и разбирать его как нечто отдельное смысла мало.

Практически тот же мотор

A14SMS — рядная бензиновая «четвёрка» объёмом 1349 кубиков, выдающая 74–75 лошадиных сил при 5400 оборотах и 115 Нм момента на 3400. Размерность идентична собрату: диаметр цилиндра 76,5 мм, ход поршня 73,4 мм, степень сжатия 9,5. Привод ГРМ ремённый, головка SOHC с двумя клапанами на цилиндр, питание распределённым впрыском. Ставился он на Daewoo Lanos разных поколений и кузовов с 1997 по 2009 год.

Как нетрудно заметить, по железу и характеристикам A14SMS — фактический двойник двигателя A13SMS. Конструкция, болячки, ресурс, особенности обслуживания и капремонта у них общие. Поэтому полный технический разбор со всеми подробностями ищите в материнской статье — здесь нет смысла повторять одно и то же дважды.

Что нужно знать вкратце

Как и у всего семейства, у A14SMS чугунный блок, простая восьмиклапанная головка и фирменная неприхотливость. Главный плюс — мотор не интерференционный, при обрыве ремня ГРМ клапана не гнёт. Главная заноза — капризная электрика: датчики коленвала и распредвала любят выходить из строя, а на возрастных машинах добавляется усталая проводка. Само же железо живучее и ходит за 250–300 тысяч километров.

Мнение эксперта Антон Старший механик

A14 от A13 на глаз и не отличишь — родня ближайшая. Те же болячки с датчиками, та же неубиваемая чугунная база. Лечится всё одинаково и за копейки. Клиентам всегда говорю: не парьтесь над индексом, мотор по сути один и тот же, обслуживается так же.

Заключение

A14SMS — это практически полный двойник лансовского восьмиклапанника объёмом 1,3 литра. Все его достоинства и недостатки, регламент обслуживания и нюансы ремонта подробно расписаны в статье про A13SMS — смело пользуйтесь ею как руководством. А вывод простой: для бюджетного Lanos это надёжный, дешёвый в содержании и легко чинящийся мотор, прощающий владельцу многое.