Двигатель Daihatsu EF-NS

Для вездесущих кей-грузовичков и микровэнов Daihatsu Hijet тоже нужен был мотор, и одним из них стал EF-NS. Атмосферная версия крошечного «шестьсот шестьдесят», настроенная под нужды развозной техники. Скромный по мощности, зато выносливый и неприхотливый работяга, на котором держится малый бизнес Японии.

Версия семейства EF

EF-NS — рядный трёхцилиндровый атмосферный двигатель объёмом 659 кубиков с многоклапанной головкой SOHC, отдающий 42 лошадиные силы. Ставился он на коммерческие грузовички и микровэны Daihatsu Hijet в период с 1994 по 1998 год. Это представитель легендарного кей-семейства, базовую версию которого подробно разбирает статья про EF-CL. Конструкция и подходы к обслуживанию у них общие.

Поскольку это мотор семейства EF, подробный технический разбор — устройство, ресурс, болячки и регламент обслуживания — смотрите в материнской статье про EF-CL. Всё описанное там в полной мере относится и к этой коммерческой версии.

Что нужно знать вкратце

EF-NS — это атмосферная версия кей-семейства для коммерческой техники, настроенная на выносливость в ущерб динамике. Скромные 42 силы окупаются неприхотливостью и экономичностью, что для развозного транспорта главное. Главные требования стандартные: строго своевременная замена масла и внимание к ремню ГРМ. Интенсивный коммерческий режим делает регулярность обслуживания особенно важной.

Мнение эксперта Антон Старший механик

EF-NS — это кей-моторчик для Хайджета, рабочей лошадки. Сорок две силы, зато выносливый, под коммерцию заточен. Родня EF-CL, обслуживается так же. На развозной технике работает много, поэтому масло меняй строго вовремя. Неубиваемый малыш для малого бизнеса, на таких пол-Японии возит грузы.

Заключение

EF-NS — это коммерческая атмосферная версия легендарного кей-семейства Daihatsu для грузовичков Hijet, родственник базового EF-CL. Все технические подробности, болячки и тонкости обслуживания подробно расписаны в статье про EF-CL. А вывод прост: это выносливый и неприхотливый кей-моторчик для развозной техники, требующий лишь строго своевременной замены масла из-за интенсивного режима работы.