Dodge Chrysler B-series V8 400 — V-образный 8-цилиндровый двигатель 6.6L OHV 2-barrel для Dodge Charger (1971–1978) и Ramcharger (1976–1978), США. 165–260 л.с. при 3600–4800 об/мин, 386–461 Нм при 2400–3600 об/мин. СС 8,2–9,5, расход 20,9–24,8 л/100 км.
Двигатель Dodge Chrysler B-series V8 400
Технические характеристики
Тип двигателя
V-образный, 8-цилиндровый
Объем двигателя, куб.см
6551
Максимальная мощность, л.с.
165 - 260
Максимальная мощность, л.с. (кВт) при об./мин.
165 (121) / 4000, 170 (125) / 3600, 175 (129) / 4000, 185 (136) / 3600, 190 (140) / 4400, 240 (177) / 4400, 250 (184) / 4800, 255 (188) / 4800, 260 (191) / 4800
Максимальный крутящий момент, Нм (кгм) при об./мин.
386 (39) / 3200, 393 (40) / 3200, 407 (42) / 2400, 414 (42) / 3200, 421 (43) / 2400, 441 (45) / 3200, 447 (46) / 3400, 454 (46) / 3600, 461 (47) / 3200
Количество клапанов на цилиндр
2
Степень сжатия
8.2 - 9.5
Диаметр цилиндра, мм
107.95 - 110.3
Ход поршня, мм
85.72
Привод клапанов
OHV
Марка рекомендуемого топлива
Бензин АИ-91
Расход топлива, л/100 км
20.9 - 24.8
Объём системы охлаждения, л
16.1
Дополнительная информация о двигателе
карбюратор 2-barrel
Chrysler B-series 400: 6.6L V8 для Charger и Ramcharger 1971–1978
Dodge Chrysler B-series V8 400 — V-образный 8-цилиндровый бензиновый двигатель 6551 куб. см. 165–260 л.с. (121–191 кВт) при 3600–4800 об/мин, 386–461 Нм при 2400–3600 об/мин. OHV, 2 клапана. Карбюратор 2-barrel. Степень сжатия 8,2–9,5. Диаметр 107,95–110,3 мм, ход 85,72 мм (оверквадратный). АИ-91. Расход 20,9–24,8 л/100 км. Объём охлаждения 16,1 л. Dodge Charger (1971–1978), Dodge Ramcharger (1976–1978), США.
Chrysler B-400 — расточенный вариант B-383: увеличенный диаметр до 107,95–110,3 мм при том же ходе 85,72 мм. Введён в 1972 году для соответствия новым стандартам чистоты выхлопа при сохранении объёма. Широкий диапазон мощности 165–260 л.с. отражает урезание по нормам EPA 1972–1978: к середине 1970-х «брутто» мощность уступила «нетто», и 400 в Charger давал реально 165–185 л.с. нетто против 260 в ранних 1971 версиях. Dodge Ramcharger (1976–1978) — ранний пикап-based SUV; B-400 в нём работал тяговым мотором для внедорожных применений. Аналогичный B-400 в Dodge Magnum (1977–1979) — см. B-series 400 для Magnum.
Мнение эксперта
Петрович
Мастер с 20-летним стажем
Charger 1974 с B-400 — переходная эпоха. 260 л.с. в начале, 165 к середине 1970-х — влияние EPA заметно. 461 Нм при 2400 — момент оставался сильным даже в дефорсированных версиях. Ramcharger с этим же блоком: внедорожный характер, высокий крутящий момент важнее пиковой мощности. Охлаждение 16.1 л — проверяй состояние радиатора и шлангов.
Другие двигатели серии Chrysler:
Похожие по объему (±200 см³):
Плюсы
- 386–461 Нм — тяга в нижнем диапазоне
- OHV — простейшая конструкция
- 6.6L — запас для Ramcharger при внедорожной нагрузке
Минусы
- 165–260 л.с. — мощность сильно зависит от года и норм EPA
- Расход 20,9–24,8 л/100 км — очень высокий
Обслуживание
| Регламент | Интервал |
|---|---|
| Замена масла | 20W-50 SE/SF, 5 000 км (~6 л) |
| Регулировка карбюратора | Ежегодно |
| Свечи зажигания | 15 000–20 000 км |
| Охлаждающая жидкость | Каждые 2 года (~16,1 л) |
Заключение
Dodge Chrysler B-series V8 400 — V8 6.6L OHV 2-barrel, 165–260 л.с., 386–461 Нм для Dodge Charger 1971–1978 и Ramcharger 1976–1978, США. Расточенный B-block эпохи ужесточения норм EPA.
Где устанавливался?
Рынок: США
Dodge Charger 1974, купе, 4 поколение (09.1974 - 10.1978)
Период: 09.1974 - 10.1978
Кузов: купе
Поколение: 4 поколение
Dodge Charger 2-й рестайлинг 1972, купе, 3 поколение (09.1972 - 08.1974)
Период: 09.1972 - 08.1974
Кузов: купе
Поколение: 3 поколение
Dodge Charger рестайлинг 1971, купе, 3 поколение (09.1971 - 08.1972)
Период: 09.1971 - 08.1972
Кузов: купе
Поколение: 3 поколение
Dodge Ramcharger рестайлинг 1976, джип/suv 3 дв., 1 поколение (08.1976 - 07.1978)
Период: 08.1976 - 07.1978
Кузов: джип/suv 3 дв.
Поколение: 1 поколение