Dodge Chrysler B 383 — V-образный 8-цилиндровый двигатель 6.3L OHV с Carter 4-barrel для Dodge Challenger (США, 1969–1974). 275–335 л.с., 507–576 Нм при 2800–3400 об/мин. СС 8,7–9,5, 107,95×85,72 мм, АИ-92, расход 20,8–25 л/100 км.
Двигатель Dodge Chrysler B 383
Технические характеристики
Тип двигателя
V-образный, 8-цилиндровый
Объем двигателя, куб.см
6277
Максимальная мощность, л.с.
275 - 335
Максимальная мощность, л.с. (кВт) при об./мин.
275 (202) / 4400, 290 (213) / 4400, 300 (221) / 4800, 330 (243) / 5000, 335 (246) / 5200
Максимальный крутящий момент, Нм (кгм) при об./мин.
507 (52) / 2800, 529 (54) / 2800, 554 (57) / 3400, 576 (59) / 3400
Количество клапанов на цилиндр
2
Степень сжатия
8.7 - 9.5
Диаметр цилиндра, мм
107.95
Ход поршня, мм
85.72
Марка рекомендуемого топлива
Бензин АИ-92
Расход топлива, л/100 км
20.8 - 25
Объём системы охлаждения, л
14.2
Дополнительная информация о двигателе
OHV, карбюратор Carter BBD 4-barrel
Chrysler B 383: 6.3L V8 мускул-кар для Challenger 1969–1974
Dodge Chrysler B 383 — V-образный 8-цилиндровый бензиновый двигатель 6277 куб. см. 275–335 л.с. (202–246 кВт), 507–576 Нм при 2800–3400 об/мин. OHV, 2 клапана. Карбюратор Carter BBD 4-barrel. Степень сжатия 8,7–9,5. Диаметр 107,95 мм, ход 85,72 мм (оверквадратный). АИ-92. Расход 20,8–25 л/100 км. Объём охлаждения 14,2 л. Dodge Challenger (купе и кабриолет), США, 1969–1974.
Chrysler B-block 383 (383 куб. дюйма, 6277 куб. см) — один из главных двигателей мускул-кар эпохи Dodge. В Challenger предлагался в нескольких калибровках: от базовых 275 л.с. до «High Performance» 335 л.с. Диапазон 507–576 Нм при 2800–3400 — большой оверквадратный OHV выдаёт момент в широком диапазоне. 383 HP (High Performance) с 4-barrel Carter — наиболее популярная версия в Challenger; более мощный 426 Hemi был редким и дорогим. Расход 20,8–25 л/100 км — характерно для V8 6.3L мускул-кар эпохи.
Мнение эксперта
Павел
Автовладелец со стажем
Challenger 383 — золотая середина мускул-каров Dodge 1969-1974. 335 л.с. в HP версии — честно и достаточно. 576 Нм при 3400 — мощный толчок. 4-barrel Carter — агрессивная подача. Расход 20+ — реальность большого V8. На коллекционных экземплярах главная проблема: найти оригинальный карбюратор и правильную настройку зажигания. Охлаждение 14.2 л — проверяй состояние радиатора и термостата.
B-block в Challenger: от GT до HP
Challenger 1970 — год пика популярности. 383 устанавливался в версии SE, R/T и базовой. Версия 383 HP с 4-barrel делала Challenger конкурентом Camaro SS и Mustang Mach 1. С 1971 года мощность официально снижалась из-за ужесточения норм выбросов и снижения степени сжатия под неэтилированный бензин.
Другие двигатели серии Chrysler:
Похожие по объему (±200 см³):
Плюсы
- 507–576 Нм — мощный момент в широком диапазоне
- 335 л.с. HP — топовая мощность доступного варианта
- OHV — простая надёжная конструкция
Минусы
- Расход 20,8–25 л/100 км — очень высокий
- Карбюратор — требует регулярной настройки
Обслуживание
| Регламент | Интервал |
|---|---|
| Замена масла | 20W-50 SE, 5 000 км (~6 л) |
| Регулировка карбюратора | Ежегодно |
| Свечи зажигания | 15 000–20 000 км |
| Охлаждающая жидкость | Каждые 2 года (~14,2 л) |
Заключение
Dodge Chrysler B 383 — V8 6.3L OHV Carter 4-barrel, 275–335 л.с., 507–576 Нм для Dodge Challenger 1969–1974, США. Классический B-block мускул-кар эпохи.
Где устанавливался?
Рынок: США
Dodge Challenger 1969, открытый кузов, 1 поколение (09.1969 - 09.1971)
Период: 09.1969 - 09.1971
Кузов: открытый кузов
Поколение: 1 поколение
Dodge Challenger 1969, купе, 1 поколение (09.1969 - 09.1974)
Период: 09.1969 - 09.1974
Кузов: купе
Поколение: 1 поколение