Двигатель Dodge ECN

Name: Двигатель ECN
Brand: Dodge

Dodge ECN — рядный 4-цилиндровый двигатель 2.0L DOHC VVT SMPI для Dodge Avenger (2007–2009) и Dodge Caliber (2006–2011). 156–160 л.с. при 6300–6400 об/мин, 190–191 Нм при 5000–5100 об/мин. СС 10,5, 86×86 мм, расход 7,8–9,8 л/100 км, охл. 6,8–7 л. АИ-92.

Технические характеристики

Тип двигателя Рядный, 4-цилиндровый

Объем двигателя, куб.см 1998

Максимальная мощность, л.с. 156 - 160

Максимальная мощность, л.с. (кВт) при об./мин. 156 (115) / 6300, 158 (116) / 6400, 160 (118) / 6400

Максимальный крутящий момент, Нм (кгм) при об./мин. 190 (19) / 5100, 191 (19) / 5000

Количество клапанов на цилиндр 4

Степень сжатия 10.5

Диаметр цилиндра, мм 86

Ход поршня, мм 86

Привод клапанов DOHC

Марка рекомендуемого топлива Бензин АИ-92

Расход топлива, л/100 км 7.8 - 9.8

Выброс CO2, г/км 192 - 195

Объём системы охлаждения, л 6.8 - 7

Дополнительная информация о двигателе DOHC, SMPI, VVT

Dodge ECN: 2.0L DOHC VVT для Avenger и Caliber 2006–2011

Dodge ECN — рядный 4-цилиндровый бензиновый двигатель 1998 куб. см. 156–160 л.с. (115–118 кВт) при 6300–6400 об/мин, 190–191 Нм при 5000–5100 об/мин. DOHC, 4 клапана, SMPI, VVT. Степень сжатия 10,5. Диаметр 86 мм, ход 86 мм (квадратный). АИ-92. Расход 7,8–9,8 л/100 км. Объём охлаждения 6,8–7 л. CO₂ 192–195 г/км. Dodge Avenger (2-е поколение, 01.2007–04.2009) и Dodge Caliber (1-е поколение, 01.2006–12.2011), Европа, Россия и США.

ECN — поколение 2.0L DOHC с VVT (регулировка фаз) для платформ 2006–2011. 86×86 мм — идеальный квадрат, баланс момента и оборотов. VVT при CC 10,5 позволяет 160 л.с. при 6400 — высокооборотный характер с возможностью управлять тягой в разных режимах за счёт изменения фаз. 190–191 Нм при 5000 — момент выше, чем у ECH 1990-х (174–183 Нм), благодаря VVT. Расход 7,8–9,8 л/100 км — диапазон под разные условия и рынки (Европа vs США). В Caliber ECN — базовый бензиновый I4 под EBA 1.8L по объёму, но с VVT; в Avenger — альтернатива дизелю ECD для рынков без дизель-предпочтений.

Caliber/Avenger с ECN 2.0L — современный атмосферник 2006-2011. 160 л.с. при 6400 — крутить мотор. 190 Нм при 5000 — без скидок на обороты. VVT делает тягу гибче. Расход 7.8-9.8 — реалистично. CC 10.5 с АИ-92 — не экономить на топливе. DOHC с VVT: масло 5W-30 синтетика строго, цепь ГРМ — натяжитель контроль каждые 100 000 км.

Обслуживание

Регламент	Интервал
Замена масла	5W-30 SN, 10 000 км (~4,5 л)
Свечи зажигания	60 000 км (иридиевые)
Цепь ГРМ	Контроль натяжителя каждые 100 000 км
Охлаждающая жидкость	Каждые 2 года (HOAT, ~6,8–7 л)

Заключение

Dodge ECN — I4 2.0L DOHC VVT SMPI, 156–160 л.с., 190–191 Нм для Dodge Avenger 2007–2009 и Caliber 2006–2011, Европа/Россия/США. Квадратный 86×86 мм с VVT — современный атмосферник для двух платформ Dodge.