Двигатель Fiat 220 A 2.000

Двигатель Fiat 220 A 2.000 — рядный 4-цилиндровый объёмом 1581 куб. см с водяным охлаждением (2 кл./цил., SOHC, распределённый впрыск MPI, атмосферный). 79 л.с. при 5750 об/мин, 128 Нм при 2750 об/мин, бензин АИ-95. Устанавливался на Fiat Scudo 1-го поколения (1995–2007), Европа. 1.6 SOHC 8v бензин для Scudo — коммерческий минивэн.

Технические характеристики

Тип двигателя Рядный, 4-цилиндровый
Объем двигателя, куб.см 1581
Максимальная мощность, л.с. 79
Максимальная мощность, л.с. (кВт) при об./мин. 79 (58) / 5750
Максимальный крутящий момент, Нм (кгм) при об./мин. 128 (13) / 2750
Количество клапанов на цилиндр 2
Степень сжатия 9.2
Диаметр цилиндра, мм 86.4
Ход поршня, мм 67.4
Марка рекомендуемого топлива Бензин АИ-95
Дополнительная информация о двигателе непосредственный впрыск топлива

Двигатель Fiat 220 A 2.000 — 1.6 SOHC 8v I4 79 л.с. бензин Fiat Scudo 1-го поколения (1995–2007)

Fiat 220 A 2.000 — бензиновый атмосферный двигатель 1,6 л SOHC 8v для Fiat Scudo 1-го поколения (минивэн и цельнометаллический фургон, 1995–2007, Европа). Объём 1581 куб. см. CR 9,2. 2 кл./цил. (8v). SOHC. Распределённый впрыск MPI. Атмосферный. Водяное охлаждение. 79 л.с. при 5750 об/мин, 128 Нм при 2750 об/мин. Бензин АИ-95. Fiat Scudo — совместный продукт Fiat и PSA (Peugeot-Citroën): минивэн/фургон на общей платформе EuroVan с Peugeot Expert и Citroën Jumpy 1-го поколения. 220 A 2.000 — бензиновая версия для рынков, где дизельная инфраструктура была менее развита. CR 9,2 — типичная степень сжатия для нефорсированного бензинового SOHC 8v 1990-х годов.

Fiat 220 A 2.000 — 1.6 SOHC 8v 1581 куб. см: 79 л.с. при 5750 об/мин — достаточная мощность для коммерческого минивэна/фургона. 128 Нм с 2750 об/мин — момент в среднем диапазоне, типичный для атмосферного 1.6 SOHC 8v. В Scudo (~1600–1800 кг в нагруженном состоянии) 79 л.с. обеспечивают умеренную динамику, типичную для коммерческого транспорта 1990-х. Простая конструкция SOHC 8v: надёжность и низкие затраты на обслуживание — ключевые преимущества для коммерческой эксплуатации. Дизельная альтернатива для Scudo 1-го поколения использовала PSA XUD и HDi агрегаты.

Денис
Мнение эксперта Денис Опыт владения 3 года
Fiat Scudo 1 1.6 220 A 2.000 бензин Европа — коммерческий 1.6 SOHC 8v. Ременный привод ГРМ SOHC 8v: замена по регламенту — при обрыве 8 клапанов. Масло: полусинтетика или синтетика 10W-40 / 5W-40, 10 000–15 000 км для атмосферного 1.6 без турбо. Свечи зажигания: каждые 20 000–30 000 км. Lambda-зонд: 80–100 тыс. км. Форсунки MPI: очистка при 80–100 тыс. км. Система охлаждения: в коммерческом применении с нагрузкой — регулярная проверка антифриза. 79 л.с. в Scudo с грузом: динамика умеренная, для городских развозок достаточная.

Конструкция

Рядный (I4), 1581 куб. см. 2 кл./цил. (8v). SOHC. Распределённый впрыск MPI. Атмосферный. CR 9,2. Бензин (АИ-95). Без start-stop. Водяное охлаждение. Передний привод FWD. Механическая КПП. Кузов: минивэн или фургон. Ременный привод ГРМ. Lambda-зонд.

Внимание
Ремень ГРМ SOHC 8v: по регламенту производителя — при обрыве 8 клапанов, интерференционный двигатель. Масло: замена каждые 10 000–15 000 км. Система охлаждения: в коммерческом использовании с нагрузкой — проверка при каждом ТО. Lambda-зонд: замена при деградации.

Типичные проблемы

Fiat 220 A 2.000 — типичные проблемы 1.6 SOHC 8v Scudo 1-го поколения. Ремень ГРМ: при обрыве 8 клапанов. Lambda-зонд: деградация. Форсунки MPI: засорение. Система охлаждения: засорение при нерегулярной замене антифриза в коммерческой эксплуатации. Свечи зажигания: износ.

Андрей
Мнение эксперта Андрей Реальный владелец
Fiat Scudo 1 1.6 бензин 220 A 2.000 Европа 1998 г.в. (187 000 км): простой коммерческий 1.6. 79 л.с. в Scudo с пассажирами — нормально для города, на трассе обгоны требуют времени. Расход 9–11 л/100 км в реальности при нагрузке. Ремень ГРМ менял каждые 80 000 км. Lambda при 90 000 км. Масло 10W-40 каждые 12 000 км — без нареканий. Свечи каждые 25 000 км. Для коммерческой развозки лучше был бы дизель, но бензиновый вариант был дешевле при покупке. 220 A 2.000 — простой и надёжный, никаких сюрпризов за 15 лет.

Похожие по объему (±200 см³):

131A1.040182A.2000182A.4000182A2000182A4000183 A1.000154 A.048182 B6.000

Надёжность и ресурс

Fiat 220 A 2.000 при регулярной замене масла и своевременной замене ремня ГРМ — ресурс 250 000+ км. Простая конструкция SOHC 8v без турбо обеспечивает надёжность в коммерческой эксплуатации.

Плюсы
  • Простая конструкция SOHC 8v: низкие затраты на обслуживание и ремонт
  • Надёжность в коммерческой эксплуатации: 1.6 SOHC 8v без турбо — минимум чувствительных компонентов
  • Доступность: бензиновый вариант обходился дешевле при покупке по сравнению с дизельным Scudo
Минусы
  • 79 л.с. в коммерческом минивэне: ограниченная динамика при полной загрузке — особенно на трассе
  • Расход: бензиновый Scudo заметно уступает дизельным вариантам по экономичности
  • 128 Нм при 2750 об/мин: момент в среднем диапазоне — для нагруженного коммерческого использования скромно

Обслуживание

РаботаИнтервал
Масло + фильтр (10W-40 / 5W-40)10 000–15 000 км
Ремень ГРМ (SOHC 8v)По регламенту / 80 000 км
Свечи зажигания20 000–30 000 км
Lambda-зонд80 000–100 000 км
Форсунки MPI (очистка)80 000–100 000 км
Антифриз2 года / по состоянию
Обратите внимание
Fiat 220 A 2.000 — I4 1581 куб. см SOHC 8v MPI атмосферный CR 9,2 79 л.с. / 128 Нм для Fiat Scudo 1-го поколения (1995–2007, Европа). Бензин АИ-95. Fiat Scudo — совместная платформа с Peugeot Expert и Citroën Jumpy 1-го поколения (PSA EuroVan).

Заключение

Fiat 220 A 2.000 — 1581 куб. см I4 SOHC 8v MPI атмосферный CR 9,2 79 л.с. / 128 Нм для Fiat Scudo 1-го поколения (1995–2007, Европа). Бензиновый 1.6 для коммерческого минивэна/фургона: простая конструкция, надёжность при регулярном обслуживании. Обслуживание: масло 10 000–15 000 км, ремень ГРМ по регламенту.

Где устанавливался?

Популярные двигатели Fiat

350 A1.000

1368 см³ • 77 - 78 л.с.
Подробнее

188 A4.000

1242 см³ • 60 - 65 л.с.
Подробнее

843 A1.000

1368 см³ • 77 - 95 л.с.
Подробнее

198 A4.000

1368 см³ • 120 л.с.
Подробнее

169 A3.000

1368 см³ • 100 - 101 л.с.
Подробнее
Все двигатели Fiat