Двигатель Fiat 4N15 — рядный 4-цилиндровый объёмом 2442 куб. см с водяным охлаждением (4 кл./цил., DOHC, Common Rail, турбодизель). 150–181 л.с. при 3500 об/мин, 380–430 Нм при 2500 об/мин, дизель. Устанавливался на Fiat Fullback 1-го поколения (сентябрь 2015 – июль 2020), Россия. Mitsubishi 4N15 2.4 MIVEC — расход 6,4–8,6 л/100 км.
Двигатель Fiat 4N15
Технические характеристики
Тип двигателя
Рядный, 4-цилиндровый
Объем двигателя, куб.см
2442
Максимальная мощность, л.с.
150 - 181
Максимальная мощность, л.с. (кВт) при об./мин.
150 (110) / 3500, 154 (113) / 3500, 180 (132) / 3500, 181 (133) / 3500
Максимальный крутящий момент, Нм (кгм) при об./мин.
380 (39) / 2500, 430 (44) / 2500
Количество клапанов на цилиндр
4
Степень сжатия
14.9 - 15.5
Диаметр цилиндра, мм
86
Ход поршня, мм
105.1
Привод клапанов
DOHC
Марка рекомендуемого топлива
Дизельное топливо
Расход топлива, л/100 км
6.4 - 8.6
Выброс CO2, г/км
169
Нагнетатель воздуха
Турбина
Дополнительная информация о двигателе
MIVEC, Common-Rail
Двигатель Fiat 4N15 — Mitsubishi 2.4 MIVEC DOHC 16v I4 150–181 л.с. Fiat Fullback 1-го поколения (2015–2020)
Fiat 4N15 — турбодизельный двигатель 2,4 л Common Rail DOHC MIVEC (Mitsubishi Innovative Valve timing Electronic Control) для Fiat Fullback 1-го поколения (пикап, сентябрь 2015 – июль 2020, Россия). Объём 2442 куб. см. CR 14,9–15,5. 4 кл./цил. (16v). DOHC MIVEC. Common Rail. Турбонаддув. Водяное охлаждение. 150–181 л.с. при 3500 об/мин, 380–430 Нм при 2500 об/мин. Расход 6,4–8,6 л/100 км. CO₂ 169 г/км. Fiat Fullback — пикап Fiat, созданный на базе Mitsubishi L200 5-го поколения (Triton): двигатель 4N15 полностью разработан Mitsubishi и применяется также в L200, Pajero Sport и Eclipse Cross. Диапазон мощности 150–181 л.с. отражает разные настройки для разных рынков и трансмиссий.
Fiat 4N15 — Mitsubishi 2.4 MIVEC DOHC 16v Common Rail 2442 куб. см: 380–430 Нм с 2500 об/мин — исключительная тяга для пикапа. В Fullback (~2000 кг снаряжённой массы) этот момент обеспечивает уверенную буксировку прицепа до 3100 кг и движение по бездорожью. 150–181 л.с. при 3500 об/мин — достаточно для коммерческой и рекреационной эксплуатации пикапа. MIVEC — фирменная система изменения фаз газораспределения Mitsubishi: улучшает расход и снижает выбросы. Расход 6,4–8,6 л/100 км — нормальный для турбодизельного пикапа D-класса.
Мнение эксперта
Михаил
Фанат марки
Fiat Fullback 1 2.4 MIVEC 4N15 Россия — Mitsubishi L200 под маркой Fiat. Ремень ГРМ DOHC 16v MIVEC: 90 000 км — при обрыве все 16 клапанов. Форсунки Common Rail Mitsubishi: только качественное дизтопливо — CR 14,9–15,5 требует чистых форсунок. Масло дизельное синтетика 5W-30/5W-40: 7500 км строго. ТНВД Common Rail Mitsubishi: специализированные СТО с опытом Mitsubishi. Свечи накаливания: проверка перед зимой. Интеркулер: проверка патрубков при 60 000 км. 430 Нм в Fullback при буксировке: мощность более чем достаточная.
Конструкция
Рядный (I4), 2442 куб. см. 4 кл./цил. (16v). DOHC MIVEC. Common Rail Mitsubishi. Турбонаддув. CR 14,9–15,5. Дизельное топливо. Водяное охлаждение. Полный привод 4WD. Механическая или автоматическая КПП. Кузов: пикап. Ременный привод ГРМ. Свечи накаливания. Интеркулер.
Внимание
Ремень ГРМ DOHC MIVEC: 90 000 км — при обрыве все 16 клапанов. Форсунки Common Rail: только качественное дизтопливо. Масло дизельное: 7 500 км строго. ТНВД Common Rail Mitsubishi: только специализированный ремонт. Межосевой дифференциал 4WD: по регламенту трансмиссионное масло.
Типичные проблемы
Fiat 4N15 — типичные проблемы Mitsubishi 2.4 MIVEC Common Rail Fullback. Форсунки Common Rail: деградация при некачественном топливе. ТНВД: износ. Ремень ГРМ: при обрыве все 16 клапанов. Свечи накаливания: деградация. Турбина: износ при нарушении масляного регламента. MIVEC-муфты изменения фаз: редкие отказы на возрастных экземплярах.
Мнение эксперта
Павел
Автовладелец со стажем
Fiat Fullback 2.4 MIVEC 4N15 Россия 2016 г.в. (98 000 км): Mitsubishi L200 с итальянским значком. 181 л.с. / 430 Нм в Fullback: при буксировке прицепа 2500 кг — тянет без напряжения. Расход 7,8 л/100 км при активной загородной эксплуатации. Ремень ГРМ при 90 000 км. Масло Motul 5W-40 каждые 7500 км. Форсунки: только Лукойл Дизель или BP. ТНВД диагностика при 80 000 км — в норме. Свечи накаливания при 60 000 км. Полный привод: масло в раздаточной коробке раз в 45 000 км. Fiat Fullback 4N15 — для тех, кто хотел L200 с официальным сервисом Fiat в России.
Похожие по объему (±200 см³):
Надёжность и ресурс
Fiat 4N15 (Mitsubishi 2.4 MIVEC) при регулярной замене масла (7500 км) и качественном дизтопливе — ресурс 300 000+ км. Двигатель хорошо зарекомендовал себя в Mitsubishi L200 и Pajero Sport по всему миру.
Плюсы
- 380–430 Нм с 2500 об/мин: мощная тяга для буксировки и бездорожья в коммерческом пикапе D-класса
- Mitsubishi-происхождение: отработанная надёжность 4N15 в линейке L200/Pajero Sport
- MIVEC: оптимизация фаз газораспределения снижает расход и выбросы
Минусы
- 6,4–8,6 л/100 км: высокий расход при полноразмерном пикапе — неизбежно для D-класса 4WD
- Запчасти Mitsubishi: необходимо ориентироваться на сервисы с опытом Mitsubishi, а не только Fiat
- Ремень ГРМ: при обрыве все 16 клапанов — строгий регламент 90 000 км
Обслуживание
| Работа | Интервал |
|---|---|
| Масло + фильтр (дизельное синтетика 5W-40) | 7 500 км |
| Ремень ГРМ (DOHC MIVEC) | 90 000 км |
| Топливный фильтр | 20 000–30 000 км |
| Свечи накаливания | Проверка перед зимой / замена по состоянию |
| Масло раздаточной коробки 4WD | 40 000–45 000 км |
| Форсунки Common Rail (диагностика) | 60 000–80 000 км |
Обратите внимание
Fiat 4N15 — I4 2442 куб. см DOHC MIVEC Common Rail CR 14,9–15,5 150–181 л.с. / 380–430 Нм для Fiat Fullback 1-го поколения (сентябрь 2015 – июль 2020, Россия). Двигатель Mitsubishi 2.4 MIVEC. Расход 6,4–8,6 л/100 км. Fiat Fullback — пикап на платформе Mitsubishi L200 5-го поколения.
Заключение
Fiat 4N15 (Mitsubishi 2.4 MIVEC) — 2442 куб. см I4 DOHC MIVEC Common Rail CR 14,9–15,5 150–181 л.с. / 380–430 Нм для Fiat Fullback 1-го поколения (сентябрь 2015 – июль 2020, Россия). Надёжный Mitsubishi-дизель в пикапе Fiat: мощная тяга с 2500 об/мин. Обслуживание: масло 7500 км строго, ремень ГРМ каждые 90 000 км, качественное дизтопливо обязательно.
Где устанавливался?
Рынок: Россия
Fiat Fullback 2015, пикап, 1 поколение, KT0T (09.2015 - 07.2020)
Период: 09.2015 - 07.2020
Кузов: пикап
Поколение: 1 поколение