Один и тот же блок XUD9, но с турбиной — и характер меняется принципиально. Там, где атмосферный D9B тихо пыхтел с 69 л.с., турбированный DHX с 90 л.с. и 196 Нм брал за горло сразу с 2200 об/мин. Для коммерческого Scudo разница ощутима при каждой загрузке фургона выше полутонны.
Двигатель Fiat DHX (XUD9TF/L)
Технические характеристики
Тип двигателя
Рядный, 4-цилиндровый
Объем двигателя, куб.см
1905
Максимальная мощность, л.с.
90
Максимальная мощность, л.с. (кВт) при об./мин.
90 (66) / 4000
Максимальный крутящий момент, Нм (кгм) при об./мин.
196 (20) / 2200
Количество клапанов на цилиндр
2
Степень сжатия
19.2
Диаметр цилиндра, мм
83
Ход поршня, мм
88
Марка рекомендуемого топлива
Дизельное топливо
Нагнетатель воздуха
Турбина
Дополнительная информация о двигателе
непосредственный впрыск топлива
Похожие по объему (±200 см³):
Двигатель Fiat DHX (XUD9TF/L) — 1.9 TD 90 л.с. Fiat Scudo I фургон и минивэн (1995–2007)
Fiat DHX (индекс PSA: XUD9TF/L) — турбодизель с косвенным впрыском 1,9 л для Fiat Scudo первого поколения (фургон и минивэн, Европа, 1995–2007, включая рестайлинг 2002–2004). Объём 1905 куб. см. Степень сжатия 19,2. Диаметр цилиндра 83 мм, ход поршня 88 мм. 2 клапана на цилиндр. Косвенный впрыск IDI (через пред