Двигатель Ford 3.8L Essex V6 Supercharged (серия SC, код Supercharged) представляет собой экстремальную бензиновую шестицилиндровую версию знаменитого североамериканского семейства Essex, созданную специально для флагманских версий Ford Thunderbird SC и Mercury Cougar XR7 конца 1980-х и начала 1990-х годов. Появившись в 1989 году как высокотехнологичный ответ европейским и японским спорткупе, этот агрегат мощностью от 210 до 230 лошадиных сил заслужил репутацию «абсолютного атланта» благодаря своей феноменальной конструктивной жесткости, использованию компрессора Eaton M90 и ломовому крутящему моменту (до 427 Нм), доступному уже с 2000 оборотов. Серия Essex SC — это венец развития высокой инженерии Ford и канадского подразделения в эпоху расцвета маслкаров с нагнетателями.
Двигатель Ford Ford Essex 231 SC
Технические характеристики
Технические характеристики и конструкция 3.8L Essex SC (Thunderbird Super Coupe)
В основе мотора лежит сверхпрочный чугунный блок cilindров с углом развала 90 градусов — залог невероятной жесткости под колоссальным давлением нагнетателя. Главная конструктивная особенность двигателей серии Essex SC — использование мощного винтового компрессора Eaton M90 с системой промежуточного охлаждения (интеркулером) типа "воздух-воздух". Архитектура — OHV (нижнее расположение распредвала) с алюминиевыми ГБЦ, специально усиленными для работы с наддувом (усиленные шпильки и многослойные стальные прокладки). Привод ГРМ осуществляется мощной цепью. Система питания — распределенный впрыск (EFI) с электронным ЭБУ EEC-IV. Мотор оснащен мощным кованым коленвалом на четырех опорах и балансирным валом для плавности хода.
Надежность и ресурс Ford 3.8 Essex V6 (Supercharged)
Ресурс агрегатов составляет порядка 350-450 тысяч километров до капитального ремонта (при условии целостности ГБЦ). Огромный запас прочности фундаментальных деталей для такого уровня нагрузки позволяет этому мотору прощать многое. Основные проблемы вызваны возрастом: постепенное растяжение цепи к 200 тысячам (сопровождается специфическим лязгом), капризы дроссельной заслонки и течи масла через сальники коленвала на походивших моторах. Также стоит отметить риск выхода из строя актуатора обводного клапана (bypass valve) на нагнетателе.
Essex SC — это мощь компрессора Eaton и ресурс настоящего канадского дизеля в бензиновом исполнении. Мотор, который показал, что агрегаты с нагнетателем могут быть долговечными при правильном обслуживании.
- Впечатляющий крутящий момент (до 427 Нм) с самых низов.
- Поразительная долговечность атмосферного по духу чугунного блока.
- Наличие нагнетателя Eaton M90 (проверенная временем надежность системы).
- Абсолютная харизма и коллекционная ценность в наши дни.
- Критическая уязвимость прокладок ГБЦ к высоким температурам.
- Астрономический расход топлива (около 18-22 литров на 100 км по городу).
- Повышенные требования к качеству и вязкости масла (только синтетика).
- Трудность пуска в сильные морозы при походивших свечах.
Рекомендации по обслуживанию
Для долголетия серии Essex SC необходимо использовать качественное специальное масло 10W-30 или 10W-40. Замена масла — строго каждые 8 000 — 10 000 км.
| Операция | Интервал (км) | Совет |
|---|---|---|
| Замена масла и фильтра | 8 000 — 10 000 | Только проверенные бренды (синтетика) |
| Ревизия подшипников Eaton | 100 000 — 120 000 | Проверка осевого люфта обязательна |
| Замена свечей зажигания | 30 000—40 000 | Влияет на риск детонации под бустом |
| Замена антифриза | 60 000 | Важно для защиты алюминиевых ГБЦ |
Другие двигатели серии Ford:
Похожие по объему (±200 см³):
Заключение
Ford 3.8L серии Essex (серия Supercharged) — это практичные и мощные ветераны дорог, которые до сих пор высоко ценятся любителями за свою надежность и яростный характер. Это идеальный выбор для тех, кто хочет иметь мощный и легендарный американский компрессорный мотор на своем классическом Ford. При должном уходе Essex готов радовать владельца еще не одно десятилетие.
Где устанавливался?
Рынок: США
Ford Thunderbird рестайлинг 1993, купе, 10 поколение (09.1993 - 09.1995)
Период: 09.1993 - 09.1995
Кузов: купе
Поколение: 10 поколение
Ford Thunderbird 1988, купе, 10 поколение (12.1988 - 09.1993)
Период: 12.1988 - 09.1993
Кузов: купе
Поколение: 10 поколение