Двигатель Ford Ford Big Six 240

Двигатель Ford 240 Straight-Six представляет собой легендарную 3.9-литровую (240 кубических дюймов) бензиновую версию знаменитого семейства «Fourth Generation Six», ставшую силовым «хребтом» для пикапов Ford F-Series, седанов Ford Galaxie и полноразмерных вэнов Econoline на протяжении 1960-70-х годов. Появившись в 1965 году как продукт амбициозной программы по разработке максимально надежного и простого агрегата для тяжелой работы, этот мотор мощностью от 120 до 150 лошадиных сил заслужил репутацию «абсолютного ветерана» благодаря своей феноменальной конструктивной выносливости, чугунному блоку и легендарной архитектуре с семью коренными опорами коленвала. Серия 240 Big Six — это квинтэссенция американской надежности Ford «золотого века» коммерческого транспорта.

Технические характеристики

Тип двигателя Рядный, 6-цилиндровый
Объем двигателя, куб.см 3929
Максимальная мощность, л.с. 140 - 150
Максимальная мощность, л.с. (кВт) при об./мин. 140 (103) / 4000, 150 (110) / 4000
Максимальный крутящий момент, Нм (кгм) при об./мин. 312 (32) / 2200, 317 (32) / 2200
Количество клапанов на цилиндр 2
Степень сжатия 8.9 - 9.2
Диаметр цилиндра, мм 101.6
Ход поршня, мм 80.77
Марка рекомендуемого топлива Бензин
Расход топлива, л/100 км 13.1 - 15.8
Дополнительная информация о двигателе OHV, карбюратор Ford 1-barrel

Технические характеристики и конструкция 240 Big Six (4th Gen I6)

В основе мотора лежит сверхпрочный чугунный блок cilindров — залог жесткости и практически неограниченного ресурса под колоссальными нагрузками той эпохи. ГБЦ также чугунная, 12-клапанная (по 2 клапана на цилиндр), с нижним расположением распредвала (OHV) и штанговым приводом клапанов. Главная конструктивная особенность двигателей серии 240 — использование массивного коленвала на семи опорах, что практически исключает вибрации и изгиб вала даже при экстремальных нагрузках. Система зажигания приводится через систему шестерен (Gear Drive), что полностью устраняет проблему растяжения цепи или обрыва ремня. Система питания — надежный однокамерный карбюратор Carter или Autolite.

Внимание
Главной и крайне распространенной проблемой моторов 240 Big Six на походивших экземплярах является постепенное пересыхание пластиковых и резиновых элементов системы охлаждения. Со временем это ведет к микротрещинам и течам антифриза, что крайне опасно — перегрев на этом моторе может привести к деформации ГБЦ. Также владельцы часто сталкиваются с подтеками масла через прокладку «паука» (впуска) и капризы системы зажигания (контакты прерывателя). Мы настоятельно рекомендуем раз в полгода прочищать систему охлаждения и использовать качественные современные минеральные масла 10W-30 или 10W-40.
Антон
Мнение эксперта Антон Старший механик
Двигатель Ford 240 (Big Six) — это настоящий атлант для любителей старой школы и тяжелой техники. По ощущениям он очень ровный, тихий (для своего времени) и обладает феноменальной тягой на низах — идеальный выбор для классического пикапа F-100. По механике блок и коленвал практически не знают износа до 500-600 тысяч км при нормальном масле. Мой совет: раз в год обязательно делайте промывку системы вентиляции картера и не допускайте перекатов масла — на старых шестерках это залог жизни вкладышей. Также следите за чистотой радиаторов — этот мотор крайне чувствителен к перегреву в пробках.

Надежность и ресурс Ford 240 Big Six (F-Series/Econoline)

Ресурс агрегатов составляет порядка 450-550 тысяч километров до капитального ремонта. Огромный запас прочности фундаментальных деталей позволяет этому мотору прощать многое. Основные проблемы вызваны возрастом: постепенное растяжение шестерен привода ГРМ к 300 тысячам (сопровождается специфическим звоном), капризы карбюратора и течи масла через сальники коленвала на походивших моторах. Также стоит отметить риск перегрева и деформации ГБЦ при экстремальных нагрузках.

Ford 240 Big Six — это мощь «семи опор» и ресурс дизеля в классическом бензиновом исполнении Ford. Мотор, который будет исправно работать десятилетиями при правильном обслуживании.

Плюсы
  • Поразительная долговечность атмосферного чугунного блока.
  • Наличие семи коренных опор коленвала (отсутствие вибраций).
  • Шестеренчатый привод ГРМ (идеальная надежность узла).
  • Абсолютная ремонтопригодность «в полевых условиях».
Минусы
  • Низкая удельная мощность (всего 150 сил на 4 литра объема).
  • Астрономический расход топлива (около 18-22 литров на 100 км).
  • Уязвимость системы охлаждения к возрастным проблемам.
  • Трудность пуска в сильные морозы при походивших свечах.

Рекомендации по обслуживанию

Для долголетия серии 240 Big Six необходимо использовать качественное специальное минеральное масло 10W-40. Замена масла — строго каждые 8 000 — 10 000 км.

Тип работИнтервал (км)Совет
Замена масла и фильтра8 000 — 10 000Только проверенные бренды масла
Обслуживание карбюратора15 000Важно для стабильного пуска
Проверка зазоров клапанов40 000Важно для долголетия седел ГБЦ
Замена антифриза60 000Важно для защиты чугунного блока
Обратите внимание
Если вы почувствовали "провалы" или увидели капли масла на блоке цилиндров — проверьте сальники коленвала. На старых шестерках масло из-под сальников часто попадает прямо на вспомогательный ремень генератора, что ведет к его быстрому износу и обрыву.

Другие двигатели серии Ford:

Ford Cleveland 400Ford Falcon Six 170Ford Falcon Six 200Ford Straight-Six 300Ford Windsor 255Ford Modified 351MFord Windsor 302Ford Windsor 289Ford Windsor 351WFord Cologne V6 2.9Ford Cologne V6 2.8Ford Crossflow 1.3

Похожие по объему (±200 см³):

99X99X; 99EACologne V6 OHV EFIFord Straight Six 250Ford Essex 231 атмосферныйFord Essex 231 турбоFord Falcon Six 250Ford Cologne V6 245

Заключение

Ford 240L серии Big Six — это практичные и мощные ветераны дорог, которые до сих пор высоко ценятся коллекционерами за свою надежность и простоту. Это идеальный выбор для тех, кто хочет иметь надежный и неприхотливый мотор на своем классическом Ford. При должном уходе Big Six готов откатать еще не одну сотню тысяч километров.

Где устанавливался?

Популярные двигатели Ford

Ford Windsor 302

4942 см³ • 115 - 290 л.с.
Подробнее

Ford Milage Maker Six 223

3653 см³ • 120 - 145 л.с.
Подробнее

Ford Falcon Six 200

3273 см³ • 75 - 120 л.с.
Подробнее

Ford Windsor 289

4727 см³ • 195 - 271 л.с.
Подробнее

Ford Y-block 292

4778 см³ • 170 - 212 л.с.
Подробнее
Все двигатели Ford