Двигатель Kia G4FL представляет собой современную модификацию семейства Gamma II, которая чаще всего встречается на автомобилях Kia Cerato и Rio для китайского и некоторых азиатских рынков. Этот 1.5-литровый агрегат стал ответом на ужесточающиеся экологические требования и налоговые ограничения, предложив владельцам идеальный баланс между экономичностью и ресурсом.
Двигатель Kia G4FL
Технические характеристики
Тип двигателя
Рядный, 4-цилиндровый
Объем двигателя, куб.см
1497
Максимальная мощность, л.с.
115
Максимальная мощность, л.с. (кВт) при об./мин.
115 (85) / 6300
Максимальный крутящий момент, Нм (кгм) при об./мин.
144 (15) / 4500
Количество клапанов на цилиндр
4
Степень сжатия
10.5
Диаметр цилиндра, мм
72 - 75.6
Ход поршня, мм
83.4 - 84
Привод клапанов
DOHC
Марка рекомендуемого топлива
Бензин АИ-92
Расход топлива, л/100 км
5.8 - 7.5
Система старт-стоп
опция производителя
Дополнительная информация о двигателе
многоточечный впрыск топлива
Конструктивно G4FL максимально близок к популярному 1.6-литровому G4FG: алюминиевый блок, цепной привод ГРМ и система Dual CVVT. Основное отличие заключается в уменьшенном рабочем объеме и более консервативных настройках ЭБУ, направленных на максимальную топливную эффективность. Мощность агрегата составляет около 115 л.с., чего вполне достаточно для уверенной городской езды и размеренного перемещения по трассе.
Подробный разбор конструкции, информацию о ресурсе цепей и типичных болячках (задиры, катализатор) читайте в нашем основном материале по семейству Gamma II:
Похожие по объему (±200 см³):
—> Семейство двигателей 1.6 Gamma II: обзор и характеристики
Мнение эксперта
Антон
Старший механик
G4FL — это по сути тот же "вечный" G4FG, только чуть уменьшенный по объему. Он очень надежен и прост. В ремонте такие моторы не частые гости, если их не мучить отсутствием масла. На разборках запчастей море, так как база у них общая с миллионами Солярисов и Рио.
Обратите внимание
Заметка моториста: на моторах серии G4FL важно следить за состоянием системы зажигания. Из-за настроек на максимальную бедную смесь для экологии, любые пропуски зажигания могут приводить к перегреву катализатора и его ускоренному разрушению.