Двигатель 2GR-FXS стал логическим продолжением традиций гибридных V6 в современном поколении Lexus RX 450h. Это еще более совершенный и эффективный агрегат, который вобрал в себя наработки серий FKS и FXE, предлагая владельцу беспрецедентный уровень комфорта и экологичности.
Двигатель Lexus 2GR-FXS
Технические характеристики
Тип двигателя
V-образный, 6-цилиндровый
Объем двигателя, куб.см
3456
Максимальная мощность, л.с.
262 - 263
Максимальная мощность, л.с. (кВт) при об./мин.
262 (193) / 6000, 263 (193) / 6000
Максимальный крутящий момент, Нм (кгм) при об./мин.
335 (34) / 4600
Количество клапанов на цилиндр
4
Степень сжатия
12.5 - 13
Диаметр цилиндра, мм
94
Ход поршня, мм
83.1
Привод клапанов
DOHC
Марка рекомендуемого топлива
Бензин АИ-95
Расход топлива, л/100 км
5.6 - 8.1
Выброс CO2, г/км
123 - 163
Система старт-стоп
да
Дополнительная информация о двигателе
комбинированный впрыск топлива, VVT-iE + VVT-i
Lexus 2GR-FXS использует комбинированный впрыск D-4S и оптимизированную систему управления фазами газораспределения. Это позволило сделать переход между электрической и бензиновой тягой практически незаметным. Мощный, тихий и очень надежный агрегат для тех, кто не привык к компромиссам.
Все технические тонкости, график обслуживания и перечень необходимых проверок для этого мотора подробно описаны в базовой статье о серии Toyota 2GR.
Другие двигатели серии 2GR:
—> Полный обзор двигателя Toyota 2GR-FXS
Обратите внимание
Совет моториста: 2GR-FXS очень ценит чистое масло. В гибридах мотор часто глохнет и заводится снова, что создает специфические температурные нагрузки. Рекомендуемый интервал замены — не более 8 000 км качественной синтетики.