Двигатель 1.5 TSI с кодом DPCA — доработанный 150-сильный EA211 EVO для Skoda Octavia A8 и Karoq. Улучшенная версия DADA с устранёнными болезнями ранних EVO — лучший выбор для современной Skoda с 1.5 TSI.
Двигатель Skoda DPCA
Технические характеристики
Тип двигателя
Рядный, 4-цилиндровый
Объем двигателя, куб.см
1498
Максимальная мощность, л.с.
150 - 160
Максимальная мощность, л.с. (кВт) при об./мин.
150 (110) / 6000, 160 (118) / 5500
Максимальный крутящий момент, Нм (кгм) при об./мин.
200 (20) / 1400, 250 (26) / 3500
Количество клапанов на цилиндр
4
Степень сжатия
10.5 - 12.5
Диаметр цилиндра, мм
74.5
Ход поршня, мм
85.9 - 89.5
Привод клапанов
DOHC
Марка рекомендуемого топлива
Бензин АИ-95
Расход топлива, л/100 км
4.8 - 6.8
Выброс CO2, г/км
107 - 154
Система старт-стоп
да
Нагнетатель воздуха
Турбина
Дополнительная информация о двигателе
Непосредственый впрыск топлива
Донор: VW EA211 EVO 1.5 TSI (DPCA)
DPCA — обновлённый 1.5 TSI EA211 EVO 150 л.с. Доработан от DADA: новое ПО, устранён масложор ранних версий. VW применял на Golf 8, T-Roc. В Skoda Octavia A8, Karoq — без изменений. Ременный ГРМ, ACT, цикл Миллера.
Перейти к полному обзору: Двигатель VW 1.5 TSI EA211 EVO (DPCA) 150 л.с. — обзор, болезни и ресурс
Мнение эксперта
Евгений
Бывший владелец
Octavia A8 с DPCA — правильный выбор нового поколения. DPCA исправил недостатки ранних DADA. 150 л.с., расход 6.5 в городе — всё как надо. Мотор стал более зрелым и надёжным.
Похожие по объему (±200 см³):
Заключение
DPCA в Skoda — 1.5 TSI EA211 EVO 150 л.с. Полный разбор — в статье донора VW.