Семейство EA211 EVO 2 — новейшее поколение малых турбомоторов VAG объёмом 1.0–1.5 литра для Skoda Fabia IV, Scala и Octavia A8 на платформе MQB Evo. Коды: DLAA (1.0 eTSI 110 л.с.), DLAC/DKLA (1.0 TSI 95 л.с.), DTH/DPL (1.5 TSI 150 л.с.).
Двигатель Skoda VW EA211 evo2
Технические характеристики
Тип двигателя
Рядный, 4-цилиндровый
Объем двигателя, куб.см
1498
Максимальная мощность, л.с.
150
Максимальная мощность, л.с. (кВт) при об./мин.
150 (110) / 6000
Максимальный крутящий момент, Нм (кгм) при об./мин.
250 (26) / 3500
Количество клапанов на цилиндр
4
Степень сжатия
12
Диаметр цилиндра, мм
74
Ход поршня, мм
86
Привод клапанов
DOHC
Марка рекомендуемого топлива
Бензин АИ-95
Расход топлива, л/100 км
5.2 - 6.2
Выброс CO2, г/км
128 - 142
Система старт-стоп
да
Нагнетатель воздуха
Турбина
Дополнительная информация о двигателе
DOHC
Семейство EA211 EVO 2 в Skoda
EA211 EVO 2 — второе поколение EA211 EVO для платформы MQB Evo (2020+). Основные коды в Skoda: DLAA (1.0 TSI eTSI 110 л.с. с 48V мягким гибридом), DLAC/DKLA (1.0 TSI 95 л.с.), DTH/DPL (1.5 TSI 150 л.с.). Цикл Миллера, ременный ГРМ. Более строгие нормы Евро-6d.
Обзор 1.0 eTSI DLAA: Двигатель VW 1.0 eTSI EA211 EVO (DLAA) 110 л.с. — обзор, болезни и ресурс
Обзор 1.5 TSI DTH/DPL: Двигатель VW 1.5 TSI EA211 EVO (DTH) 150 л.с. — обзор, болезни и ресурс
Мнение эксперта
Антон
Старший механик
EA211 EVO второго поколения в Fabia IV и Octavia A8 — современная моторная гамма. Малый eTSI с 48V системой — отдельная история. Для города 1.0 eTSI 110 л.с. оптимален: экономично и приятно едет.
Другие двигатели серии VW:
Похожие по объему (±200 см³):
Заключение
EA211 EVO 2 в Skoda — современная платформа малых моторов. Разбор каждой версии — в статьях донора VW.