Двигатель Suzuki U20SED

Двигатель Suzuki U20SED — это 2.0-литровый бензиновый агрегат семейства D-TEC, разработанный инженерами Daewoo (GM Korea) и применявшийся на моделях Suzuki Forenza и Suzuki Reno, предназначенных для североамериканского рынка. По своей сути этот мотор является практически полной копией популярных двигателей серии T20SED, которые устанавливались на Daewoo Lacetti и Chevrolet Optra. Мотор заслужил репутацию простой и надежной «рабочей лошадки», которая прощает многие ошибки в обслуживании, но требует внимания к состоянию ремня ГРМ.

Технические характеристики

Тип двигателя Рядный, 4-цилиндровый
Объем двигателя, куб.см 1998
Максимальная мощность, л.с. 120 - 127
Максимальная мощность, л.с. (кВт) при об./мин. 120 (88) / 5400, 127 (93) / 5600
Максимальный крутящий момент, Нм (кгм) при об./мин. 171 (17) / 4000, 178 (18) / 4000
Количество клапанов на цилиндр 4
Привод клапанов DOHC
Марка рекомендуемого топлива Бензин АИ-95
Расход топлива, л/100 км 10.7 - 11.2
Дополнительная информация о двигателе распределенный впрыск топлива

Suzuki U20SED: Надежность от GM Daewoo

Двигатель U20SED — это рядная 16-клапанная «четверка» с чугунным блоком и ременным приводом ГРМ. При мощности около 126–132 л.с. он обеспечивает автомобилям Suzuki достойную для своего класса динамику. Главные особенности агрегата — гидрокомпенсаторы в ГБЦ (не требуют регулировки клапанов) и исключительная ремонтопригодность. Однако мотор склонен к течам масла из-под клапанной крышки и чувствителен к регламенту замены ремня ГРМ, обрыв которого ведет к фатальным последствиям.

Для детального изучения технических характеристик, регламента обслуживания и типичных проблем (например, капризов датчиков зажигания и особенностей системы впрыска) рекомендуем изучить нашу основную статью в каталоге Chevrolet.

Похожие по объему (±200 см³):

J20ADHV (XUD9BSD); DHW (XUD9SD); XUD9SDJ18AH20AF9QBRFMRHWRHZ

Полный обзор конструкции читайте здесь: Daewoo/Chevrolet 2.0 (T20SED).