Двигатель BMW 44 8S

Двигатель BMW 44 8S — это мощный и харизматичный агрегат из славного семейства V8 второй половины 90-х. Под этим заводским кодом скрывается 4.4-литровая версия мотора M62, ставшая настоящим украшением модельного ряда BMW в кузовах E38, E39 и первого поколения X5 (E53). Фанаты марки ценят этот двигатель за его монументальную тягу, плавность и престижный статус топовых версий баварских автомобилей.

Технические характеристики

Тип двигателя V-образный, 8-цилиндровый
Объем двигателя, куб.см 4398
Максимальная мощность, л.с. 286
Максимальная мощность, л.с. (кВт) при об./мин. 286 (210) / 5800
Максимальный крутящий момент, Нм (кгм) при об./мин. 400 (41) / 4500, 420 (43) / 3900, 440 (45) / 3600
Количество клапанов на цилиндр 4
Степень сжатия 10
Диаметр цилиндра, мм 92
Ход поршня, мм 82.7
Привод клапанов DOHC
Марка рекомендуемого топлива Бензин Premium (АИ-98)
Расход топлива, л/100 км 13.5 - 15.9
Система старт-стоп нет

Похожие по объему (±200 см³):

M62TUB44N62B44 атмосферныйN62B44 турбоN62B44AN63B44N63B44AN63B44BN63B44D

Техническая расшифровка индекса 44 8S проста: 4.4 литра рабочего объема, 8 цилиндров и система впрыска топлива (S — Sport/Sequential). В зависимости от модификации (TU с Vanos или без) мотор выдает честные 286 л.с., обладая при этом внушительным крутящим моментом и аристократическими манерами. Это сплав легкости алюминиевой конструкции с традиционной баварской мощью.

Павел
Мнение эксперта Павел Автовладелец со стажем
Если вы владелец BMW с индексом 44 8S под капотом — поздравляю, вам достался один из самых приятных бензиновых моторов конца 90-х. Он намного «азартнее» ранних М60 благодаря возросшему объему и системе Vanos в поздних сериях. Всё, что ему нужно — это чистое масло и своевременная замена направляющих цепей. Его главная прелесть в том, что он тянет мощно и уверенно с самых малых оборотов.

Так как 44 8S является внутренним обозначением двигателя семейства M62B44, подробную техническую информацию, регламенты обслуживания, перечень типичных болячек и рекомендации по ремонту вы найдете в нашей основной статье.

Перейти к полному обзору: BMW M62B44: Атлет в смокинге с баварской душой.

Обратите внимание
Совет моториста: при плановом ТО обязательно проверяйте исправность системы охлаждения и состояние цепей ГРМ. Из-за возраста на платиновых моторах М62 пластиковые направляющие часто высыхают и выкрашиваются.

Где устанавливался?

Популярные двигатели BMW

N55B30

2979 см³ • 300 - 360 л.с.
Подробнее

B47D20

1995 см³ • 116 - 231 л.с.
Подробнее

N47D20 атмосферный

1995 см³ • 116 - 184 л.с.
Подробнее

N47D20 турбо

1995 см³ • 116 - 218 л.с.
Подробнее

B48B20

1998 см³ • 156 - 258 л.с.
Подробнее
Все двигатели BMW