Cadillac GM Cadillac LT8 — V-образный 8-цилиндровый двигатель 4.1L OHV 2V с инжектором для Cadillac DeVille (7-е и 8-е поколение, США, 1979–1988). 125–135 л.с. при 4200–4400 об/мин, 260–280 Нм при 2200–2300 об/мин. СС 8,5–9, 88×84 мм, расход 11,8–12,1 л/100 км. Бензин.
Двигатель Cadillac GM Cadillac LT8
Технические характеристики
Тип двигателя
V-образный, 8-цилиндровый
Объем двигателя, куб.см
4087
Максимальная мощность, л.с.
125 - 135
Максимальная мощность, л.с. (кВт) при об./мин.
125 (92) / 4200, 130 (96) / 4200, 135 (99) / 4400
Максимальный крутящий момент, Нм (кгм) при об./мин.
260 (27) / 2200, 270 (28) / 2200, 280 (29) / 2300
Количество клапанов на цилиндр
2
Степень сжатия
8.5 - 9
Диаметр цилиндра, мм
88
Ход поршня, мм
84
Привод клапанов
OHV
Марка рекомендуемого топлива
Бензин
Расход топлива, л/100 км
11.8 - 12.1
Объём системы охлаждения, л
19.7
Дополнительная информация о двигателе
Инжектор
Cadillac GM Cadillac LT8: V8 4.1L OHV 125–135 л.с. для Cadillac DeVille 1979–1988
Cadillac GM Cadillac LT8 — V-образный 8-цилиндровый двигатель 4087 куб. см. 125–135 л.с. (92–99 кВт) при 4200–4400 об/мин, 260–280 Нм при 2200–2300 об/мин. OHV, 2 клапана на цилиндр (16 клапанов), система впрыска. Степень сжатия 8,5–9. Диаметр 88 мм, ход 84 мм. Бензин. Расход 11,8–12,1 л/100 км. США: Cadillac DeVille (7-е и 8-е поколение, седан, купе), 1979 — 1988.
LT8 — вариант 4.1L V8 для DeVille, технически близкий к HT-4100 для Eldorado (4087 куб. см, OHV, 88×84 мм, 125–135 л.с./4200–4400). Геометрия 88×84 мм — короткоходная (диаметр 88 > ход 84). CC 8,5–9 — тот же диапазон, что у HT-4100. Система впрыска vs карбюратора на более крупных V8 того же периода: LT8 с инжектором при расходе 11,8–12,1 л/100 км стабильнее. Период 1979–1988 охватывает два поколения DeVille: переходный этап от крупных OHV V8 (7.0L L33/L35/L61/L62) к компактным алюминиевым моторам и далее к HT4500.
Мнение эксперта
Евгений
Бывший владелец
Cadillac DeVille с LT8 4.1L V8 125-135 л.с. — компактный OHV V8 для DeVille 7-8 поколение, США, 1979-1988. 125-135 л.с./4200-4400, 260-280 Нм/2200-2300. CC 8.5-9, 88×84, расход 11.8-12.1. Масло 10W-30 (~5 л), замена 7 500 км. Цепь ГРМ OHV: проверка каждые 60 000 км. Контроль температуры охлаждения обязателен.
Другие двигатели серии GM:
Похожие по объему (±200 см³):
Плюсы
- Расход 11,8–12,1 л/100 км — лучшая экономичность среди Cadillac V8 своего времени
- Инжекторное питание — стабильный запуск и работа в широком диапазоне температур
Минусы
- 125–135 л.с. из 4087 куб. см — минимальная мощность для полноразмерного DeVille
- 4.1L V8 с проблемами алюминиевого блока — требует строгого контроля охлаждения
Обслуживание
| Регламент | Интервал |
|---|---|
| Замена масла | 10W-30, 7 500 км (~5 л) |
| Цепь ГРМ (OHV) | Проверка каждые 60 000 км |
| Охлаждающая жидкость | Каждые 2 года — контроль обязателен |
| Свечи зажигания | 30 000 км |
Заключение
Cadillac GM Cadillac LT8 — V8 4.1L OHV с инжектором, 125–135 л.с. при 4200–4400 об/мин, 260–280 Нм для Cadillac DeVille (7-е и 8-е поколение), США, 1979–1988. Геометрия 88×84 мм, расход 11,8–12,1 л/100 км.
Где устанавливался?
Рынок: США
Cadillac DeVille 1984, седан, 8 поколение (05.1984 - 04.1988)
Период: 05.1984 - 04.1988
Кузов: седан
Поколение: 8 поколение
Cadillac DeVille 1984, купе, 8 поколение (05.1984 - 04.1988)
Период: 05.1984 - 04.1988
Кузов: купе
Поколение: 8 поколение
Cadillac DeVille рестайлинг 1979, седан, 7 поколение (10.1979 - 04.1984)
Период: 10.1979 - 04.1984
Кузов: седан
Поколение: 7 поколение
Cadillac DeVille рестайлинг 1979, купе, 7 поколение (10.1979 - 04.1984)
Период: 10.1979 - 04.1984
Кузов: купе
Поколение: 7 поколение