Внутренний код LBP присвоен самому крошечному агрегату в модульной архитектуре GM E-Turbo (CSS Prime) — трехцилиндровому литровому турбомотору. Этот ультракомпактный полностью алюминиевый двигатель стал устанавливаться на компактные автомобили GM для международных рынков (в частности, на новые Chevrolet Onix для Южной Америки и Китая), чтобы заменить старые атмосферные четырехцилиндровые моторы.
Мотор снабжен прямым впрыском топлива под высоким давлением, встроенным в ГБЦ выпускным коллектором и турбиной с перепускным клапаном (wastegate) с электронным управлением. Необслуживаемый ремень привода маслонасоса, помещенный в масляную ванну, требует безупречного качества смазки (строго Dexos1 Gen2/Gen3). Более подробно об особенностях малокубатурных моторов линейки E-Turbo мы рассказываем в нашем профильном обзоре литрового мотора.
Читать подробнее: Линейка супер-компактов GM E-Turbo 1.0L.
Краткие характеристики GM 1.0L (LBP)
- Объём: 1.0 л (999 куб. см)
- Конфигурация: Рядный 3-цилиндровый (I3)
- Впрыск: Прямой (SIDI)
- Наддув: Турбокомпрессор малого диаметра
- Мощность: ~116 л.с.
