Если вы открыли капот своего Citroen C-Crosser и обнаружили там атмосферный двигатель 2.0 литра с индексом 4B11, не ищите в нем французских корней. Ребята, это чистокровный японский агрегат от Mitsubishi, плод глобального альянса GEMA. Перед вами — надежное «сердце», которое ставилось на Mitsubishi Outlander XL и родственный Peugeot 4007. Вся техническая база и регламенты обслуживания у них абсолютно общие.
Двигатель Citroen 4B11 атмосферный
Технические характеристики
Тип двигателя
Рядный, 4-цилиндровый
Объем двигателя, куб.см
1998
Максимальная мощность, л.с.
118 - 167
Максимальная мощность, л.с. (кВт) при об./мин.
118 (87) / 4500, 121 (89) / 4500, 146 (107) / 6000, 147 (108) / 6000, 148 (109) / 6000, 150 (110) / 6000, 152 (112) / 6000, 154 (113) / 6000, 167 (123) / 6000
Максимальный крутящий момент, Нм (кгм) при об./мин.
186 (19) / 4500, 190 (19) / 4500, 194 (20) / 4200, 195 (20) / 4200, 196 (20) / 4200, 197 (20) / 4250, 198 (20) / 4250, 199 (20) / 4200
Количество клапанов на цилиндр
4
Степень сжатия
10.5 - 11
Диаметр цилиндра, мм
86
Ход поршня, мм
86
Привод клапанов
SOHC
Марка рекомендуемого топлива
Бензин АИ-98
Расход топлива, л/100 км
1.9 - 11.2
Выброс CO2, г/км
44 - 192
Система старт-стоп
да
Дополнительная информация о двигателе
MIVEC, ECI-MULTI
Мнение эксперта
Андрей
Реальный владелец
Выбирал C-Crosser именно с бензиновым мотором 2.0. Ребята, это идеальный баланс: никакой капризной дизельной топливной, никакого турбо-геморроя. 4B11 — это танк! Пробег за 200 тысяч, масло не ест вообще. Главное — регулировать клапана раз в 90 тысяч, так как гидрокомпенсаторов тут нет. Машину брал для поездок всей семьей на море, ни разу не подвела.
Другие двигатели серии 4B11:
Что такое 4B11 для владельца Citroen
Двигатель 4B11 — это 16-клапанный атмо-мотор с алюминиевым блоком и системой MIVEC на обоих распределительных валах. Здесь используется надежный цепной привод ГРМ, который честно выхаживает по 150-200 тысяч км. В Citroen C-Crosser этот агрегат проявил себя как один из самых беспроблемных, обеспечивая кроссоверу завидную долговечность при минимальном уходе.
Мнение эксперта
Антон
Старший механик
Как моторист, скажу вам так: 4B11 — это один из лучших моторов, которые когда-либо оказывались под капотом Citroen. Его ресурс при должном внимании к маслу и фильтрам легко переваливает за 300-350 тысяч км. Мотор простой, изученный вдоль и поперек, запчасти стоят вменяемых денег. Помните: этот агрегат любит масло 0W-20 или 5W-30 и не прощает перегревов из-за своей алюминиевой конструкции.
Где искать подробности
Поскольку 4B11 — это плод работы японских инженеров, все технические характеристики, список типичных болячек и подробный регламент ТО полностью идентичны моторам Mitsubishi. Если вам нужны схемы ремонта или подробный разбор ресурсов, смело переходите к статье о Peugeot 4B11 или загляните в раздел Mitsubishi. Помните: этот мотор — залог долгой и спокойной жизни вашего Ситроена.
Где устанавливался?
Рынок: Россия
Citroen C-Crosser 2007, джип/suv 5 дв., 1 поколение (07.2007 - 09.2012)
Период: 07.2007 - 09.2012
Кузов: джип/suv 5 дв.
Поколение: 1 поколение
Citroen C4 Aircross 2012, джип/suv 5 дв., 1 поколение (05.2012 - 03.2016)
Период: 05.2012 - 03.2016
Кузов: джип/suv 5 дв.
Поколение: 1 поколение