Двигатель Citroen DW10D

Если вы владелец популярного фургона Citroen Jumpy или седана C5 III и нашли в документах этот код DW10D (он же 2.0 HDi мощностью 115–120 л.с.) — знайте, перед вами один из самых редких, но крайне удачных дизелей PSA начала 2010-х. Ребята, это агрегат семейства 16-клапанных DW10 нового поколения (Euro 5), который получил дефорсированную прошивку для максимального ресурса в коммерческом использовании. Точно такое же на удивление тяговитое и тихое «сердце» вы встретите под капотом Peugeot Expert/508. Вся техническая база и регламенты обслуживания у них абсолютно общие.

Технические характеристики

Тип двигателя Рядный, 4-цилиндровый
Объем двигателя, куб.см 1997
Максимальная мощность, л.с. 150
Максимальная мощность, л.с. (кВт) при об./мин. 150 (110) / 4000
Максимальный крутящий момент, Нм (кгм) при об./мин. 340 (35) / 2000, 370 (38) / 2000
Количество клапанов на цилиндр 4
Степень сжатия 16
Диаметр цилиндра, мм 85
Ход поршня, мм 88
Марка рекомендуемого топлива Дизельное топливо
Расход топлива, л/100 км 4.2 - 5
Выброс CO2, г/км 108 - 130
Система старт-стоп да
Нагнетатель воздуха Турбина
Дополнительная информация о двигателе Common Rail
Павел
Мнение эксперта Павел Бывший владелец
Взял Citroen Jumpy 2012 года с этим дизелем 115 л.с. (DW10D). Ребята, это идеальный работник для города! В нем ломаться практически нечему — 16-клапанная голова мега-надёжная, хотя стоит сложная турбина с геометрией (в зависимости от года). Расход в городе около 7.5 литров, тянет пустую машину очень приятно. Пробег уже 180 тысяч, масло не жрет совсем. Самое главное — ТНВД Delphi, надежный как скала. Главное — это качественная солярка и замена масла раз в 10 тыщ.

Похожие по объему (±200 см³):

DW8BTGDTZI4B11 атмосферный4B11 турбоDW12MTED4PSA 170BDW10B

Что такое DW10D для владельца Citroen

Двигатель DW10D (он же RHF/RHA) — это дефорсированная до 115 л.с. версия 2.0-литрового дизеля Euro 5. Благодаря системе Common Rail и новой системе впрыска (2000 бар), мотор выдает отличные 300 Нм момента. В Ситроенах этот агрегат стал основным в линейке современных фургонов и базовых версий седанов C5: он тихий, тяговитый на низах и крайне экономичный. Особая гордость инженеров — идеальный баланс надежности и ресурса для бизнеса.

Антон
Мнение эксперта Антон Старший механик
Как мастер по коммерческому транспорту, скажу так: DW10D — это самый правильный выбор для Jumpy. Тут нет лишних наворотов, мотор дефорсирован, что дает огромный запас по железу. Основной риск в наших условиях — только сажевый фильтр FAP, который при городской эксплуатации требует внимания. По «железу» к мотору претензий ноль. Лейте качественное синтетическое масло 5W-30 (допуск PSA B71 2290) и этот мотор откатает сотни тысяч км без вскрытия блока, я такие видел в такси.

Где искать подробный разбор

Вся техническая информация, включая схемы ГРМ, список типичных болячек и подробный регламент ТО этого мотора полностью идентичны агрегатам Peugeot DW10D (2.0 HDi 115 л.с.). Запчасти, расходники и схемы ремонта в 100% случаев одинаковы для всех фургонов PSA. Помните: этот «стопятнадцатисильный» HDi — залог долгой и экономной эксплуатации вашего фургона Jumpy.

Где устанавливался?

Популярные двигатели Citroen

TU5JP4

1587 см³ • 90 - 115 л.с.
Подробнее

TU3JP

1360 см³ • 72 - 75 л.с.
Подробнее

EW10J4

1997 см³ • 136 - 138 л.с.
Подробнее

EP6C

1598 см³ • 90 - 120 л.с.
Подробнее

DW10BTED4

1997 см³ • 120 - 140 л.с.
Подробнее
Все двигатели Citroen