Двигатель Citroen DV5RC атмосферный

Name: Двигатель DV5RC атмосферный
Brand: Citroen

Если вы ищете «атмосферный» вариант современного дизеля 1.5 BlueHDi с индексом DV5RC — ребята, вынужден вас разочаровать (или обрадовать). Такого двигателя в природе не существует! Все современные 1.5-литровые дизели концерна PSA, включая топовый 130-сильный DV5RC, в обязательном порядке оснащаются турбонаддувом. Это основа их мощности и экологичности. Если вы нашли такое обозначение в объявлении или каталоге — скорее всего, это просто техническая ошибка.

Технические характеристики

Тип двигателя Рядный, 4-цилиндровый

Объем двигателя, куб.см 1499

Максимальная мощность, л.с. 131

Максимальная мощность, л.с. (кВт) при об./мин. 131 (96) / 3750

Максимальный крутящий момент, Нм (кгм) при об./мин. 300 (31) / 1750

Количество клапанов на цилиндр 4

Марка рекомендуемого топлива Дизельное топливо

Расход топлива, л/100 км 5.4

Выброс CO2, г/км 141 - 143

Система старт-стоп да

Часто вижу в запросах «атмосферник 1.5 дизель». Ребята, забудьте! Эпоха простых дизелей без турбины закончилась еще в прошлом веке. Весь современный ряд BlueHDi (DV5) — это высокотехнологичные турбомоторы с системой AdBlue и впрыском Common Rail. Если вам нужен именно 130-сильный вариант (DV5RC), то знайте — это очень бодрый и экономичный мотор, но он всегда «с улиткой». Подробности по его эксплуатации ищите в основной статье.

Другие двигатели серии DV5RC:

DV5RC турбо DV5RCE

Где искать реальные характеристики

Поскольку DV5RC — это исключительно турбированный агрегат, все его реальные технические данные, список известных проблем с цепью распредвалов и регламент обслуживания полностью описаны в статье про Citroen DV5 (1.5 BlueHDi). Там же вы найдете информацию и о других версиях этого семейства (100 и 120 л.с.).

Как сервисмен, скажу: не ищите простоты там, где её уже нет. Современный 1.5 BlueHDi — это сложный механизм. Хотите надежности — забудьте про мифические атмосферники и следите за реальной турбиной и цепью в ГБЦ. Вся база запчастей и регламенты у них общие. Читайте наш полный разбор по ссылке выше, там вся правда про «венец» дизелестроения PSA.

Заключение

Двигатель PSA 1.5 BlueHDi — это всегда турбо, всегда Common Rail и всегда Euro 6. Не дайте ввести себя в заблуждение ошибочными индексами. Настоящая сила и экономия вашего Ситроена кроется в технологиях наддува, о которых мы подробно рассказали в материнской статье.