Двигатель Citroen DW10ATED, RHZ

Если вы владелец популярного Citroen Xantia, Xsara Picasso или раннего C5 и нашли в документах этот код RHZ (он же DW10ATED мощностью 110 л.с.) — знайте, перед вами один из самых надежных и тяговитых дизелей PSA начала 2000-х годов. Ребята, это агрегат семейства 8-клапанных DW10, который прославился своей неубиваемостью и системой Common Rail от Bosch. Точно такое же на удивление тихое и выносливое «сердце» вы встретите под капотом Citroen DW10ATED (2.0 HDi 110 л.с.) или Peugeot 406. Вся техническая база и регламенты обслуживания у них абсолютно общие.

Что такое RHZ для владельца Citroen

Двигатель RHZ — это буквенный код конкретной модификации DW10ATED. Это мощная версия первого поколения 2.0-литрового дизеля PSA с интеркулером. В Ситроенах этот агрегат стал основным в линейке современных седанов и вэнов 2000-х годов: он тихий, тяговитый на низах и крайне экономичный. Особая гордость инженеров — идеальный баланс мощности и веса для тяжелых кузовов. Вся техническая начинка, регламенты и советы профи идентичны моторам Citroen DW10ATED.

Мнение эксперта Антон Старший механик

Как мастер по «французам», скажу так: RHZ — это самый правильный дизель из всех, что делали французы в те годы. Тут еще нет сложных систем очистки (на ранних версиях), мотор прост как кирпич. Основной риск в наших условиях — только двухмассовый маховик и шкив коленвала, который со временем начинает греметь. Если за мотором следить и вовремя менять ремень ГРМ — он пробежит 500-700 тысяч км по железу легко. Это настоящий «золотой стандарт» надежности.

Где искать подробности

Поскольку RHZ и Citroen DW10ATED — это один и тот же агрегат, подробный технический разбор, список типичных болячек, данные по ресурсу и регламент ТО вы найдете в основной материнской статье. Все запчасти, расходники и схемы ремонта одинаковы. Помните: этот «стодесятисильный» HDi — залог долгой и экономной эксплуатации вашего Ситроена, если вовремя уделять ему внимание.