Двигатель Citroen DW10FD

Если вы владелец современного Citroen C5 III, C4 Picasso II или Jumpy и нашли в документах этот код DW10FD (он же 2.0 BlueHDi мощностью 150 л.с.) — знайте, перед вами один из самых сбалансированных дизелей PSA начала 2010-х. Ребята, это агрегат семейства 16-клапанных DW10 нового поколения, который получил систему мочевины AdBlue для соответствия нормам Euro 6. Точно такое же на удивление тяговитое и тихое «сердце» вы встретите под капотом Peugeot 3008/5008/508. Вся техническая база и регламенты обслуживания у них абсолютно общие.

Технические характеристики

Тип двигателя Рядный, 4-цилиндровый
Объем двигателя, куб.см 1997
Максимальная мощность, л.с. 145 - 177
Максимальная мощность, л.с. (кВт) при об./мин. 145 (107) / 3750, 150 (110) / 4000, 177 (130) / 3750
Максимальный крутящий момент, Нм (кгм) при об./мин. 340 (35) / 2000, 370 (38) / 2000, 400 (41) / 2000
Количество клапанов на цилиндр 2 - 4
Степень сжатия 16.7
Диаметр цилиндра, мм 85
Ход поршня, мм 88
Марка рекомендуемого топлива Дизельное топливо
Расход топлива, л/100 км 3.9 - 7.6
Выброс CO2, г/км 97 - 200
Система старт-стоп да
Нагнетатель воздуха Турбина
Дополнительная информация о двигателе Непосредственый впрыск топлива
Сергей
Мнение эксперта Сергей Опыт владения 3 года
Взял Citroen C5 III с этим дизелем 150 л.с. (DW10FD). Ребята, это просто песня! Расход в городе около 7 литров, тянет тяжелый седан очень уверенно на любом подъеме. Самое главное — мотор 16-клапанный, очень тихий и сбалансированный. Пробег уже 170 тысяч, пока только AdBlue доливаю и масло меняю раз в 8-10 тысяч. Мотором очень доволен, он прост и понятен любому дизелисту, если вовремя уделять ему внимание.

Похожие по объему (±200 см³):

DW8BTGDTZI4B11 атмосферный4B11 турбоDW12MTED4PSA 170BDW10B

Что такое DW10FD для владельца Citroen

Двигатель DW10FD (он же AHR/AHX) — это «золотая середина» в новой линейке 2.0-литровых дизелей PSA. Благодаря новой системе впрыска (2000 бар) и турбине BorgWarner с изменяемой геометрией, мотор выдает отличные 370 Нм момента. В Ситроенах этот агрегат стал основным в линейке современных семейных авто: он тихий, тяговитый на низах и крайне экономичный. Особая гордость инженеров — идеальный баланс мощности и веса.

Антон
Мнение эксперта Антон Старший механик
Как специалист по французским дизелям, скажу так: DW10FD — это лучший 2.0-литровый BlueHDi на вторичке сегодня. Здесь решены абсолютно все проблемы предков, даже по сажевому фильтру стало меньше жалоб. Главное — следить за состоянием ремня ГРМ и не экономить на масле 0W-30 с допуском PSA B71 2312. Если за мотором следить и заправлять качественной соляркой — он пробежит 400-500 тысяч км по железу легко. Это настоящий «золотой стандарт» надежности.

Где искать подробный разбор

Вся техническая информация, включая схемы ГРМ, список типичных болячек и подробный регламент ТО этого мотора почти полностью идентичны агрегатам Peugeot DW10FD (2.0 BlueHDi 150 л.с.). Запчасти, расходники и схемы ремонта в 100% случаев одинаковы для всех моделей PSA того времени. Помните: этот «стопятидесятисильный» HDi — залог долгой и экономной эксплуатации вашего Ситроена.

Где устанавливался?

Популярные двигатели Citroen

TU5JP4

1587 см³ • 90 - 115 л.с.
Подробнее

EW10J4

1997 см³ • 136 - 138 л.с.
Подробнее

TU3JP

1360 см³ • 72 - 75 л.с.
Подробнее

EP6C

1598 см³ • 90 - 120 л.с.
Подробнее

DW10BTED4

1997 см³ • 120 - 140 л.с.
Подробнее
Все двигатели Citroen