Двигатель Citroen DW10UTED4

Если вы владелец популярного фургона Citroen Jumpy или Jumper и нашли в документах этот код DW10UTED4 (он же 2.0 HDi мощностью 120–128 л.с.) — знайте, перед вами один из самых крепких и надежных «работяг» в современной истории PSA. Ребята, это агрегат семейства 16-клапанных DW10 нового поколения, который пришел на смену старым 8-клапанникам и получил систему впрыска Siemens или Delphi. Точно такое же на удивление тяговитое и тихое «сердце» вы встретите под капотом Peugeot Expert/Boxer. Вся техническая база и регламенты обслуживания у них абсолютно общие.

Что такое DW10UTED4 для владельца Citroen

Двигатель DW10UTED4 (он же RHK/RHH) — это глубокая модернизация легендарного 2.0-литрового дизеля PSA эры Euro 4/5. Благодаря 16-клапанной ГБЦ и новой системе впрыска, мотор выдает отличные 300 Нм момента. В Ситроенах этот агрегат стал основным в линейке современных коммерческих фургонов: он тихий, тяговитый на низах и крайне экономичный. Особая гордость инженеров — идеальный баланс надежности и ресурса для бизнеса.

Мнение эксперта Антон Старший механик

Как мастер по коммерческому транспорту, скажу так: DW10UTED4 — это самый правильный выбор для Jumpy. Тут нет лишних наворотов, мотор прост и понятен дизелистам. Главная «ахиллесова пята» — только сажевый фильтр FAP, который при городской эксплуатации требует внимания. Если за мотором следить и вовремя менять ремень ГРМ — он пробежит 400-500 тысяч км по железу легко. Это настоящий «золотой стандарт» надежности для работы.

Где искать подробный разбор

Вся техническая информация, включая схемы ГРМ, список типичных болячек и подробный регламент ТО этого мотора почти полностью идентичны агрегатам Peugeot DW10UTED4 (2.0 HDi 120 л.с.). Запчасти, расходники и схемы ремонта в 100% случаев одинаковы для всех фургонов PSA. Помните: этот «стодвадцатисильный» HDi — залог долгой и экономной эксплуатации вашего фургона Jumpy.