Двигатель Citroen DW12BTED4

Name: Двигатель DW12BTED4
Brand: Citroen

Если вы владелец современного флагманского Citroen C5 III, C6 или C8 и нашли в документах этот код DW12BTED4 (он же 2.2 HDi Biturbo мощностью 170 л.с.) — знайте, перед вами один из самых технологичных и динамичных дизелей PSA середины 2000-х. Ребята, это агрегат семейства 16-клапанных DW12 нового поколения, который получил последовательный двойной наддув для идеальной тяги на любых оборотах. Точно такое же невероятное по динамике и тишине «сердце» вы встретите под капотом Peugeot 407/607/807. Вся техническая база и регламенты обслуживания у них абсолютно общие.

Технические характеристики

Тип двигателя Рядный, 4-цилиндровый

Объем двигателя, куб.см 2179

Максимальная мощность, л.с. 170 - 173

Максимальная мощность, л.с. (кВт) при об./мин. 170 (125) / 4000, 173 (127) / 4000

Максимальный крутящий момент, Нм (кгм) при об./мин. 370 (38) / 1500, 400 (41) / 1500

Количество клапанов на цилиндр 4

Степень сжатия 16.6

Диаметр цилиндра, мм 82.7 - 85

Ход поршня, мм 81.4 - 96

Привод клапанов DOHC

Марка рекомендуемого топлива Дизельное топливо

Расход топлива, л/100 км 6.6 - 8.5

Выброс CO2, г/км 159 - 225

Система старт-стоп нет

Нагнетатель воздуха Двойной турбонаддув

Дополнительная информация о двигателе Common Rail

Взял Citroen C5 III 2008 года с этим дизелем Biturbo 170 л.с. (DW12BTED4). Ребята, это просто песня! Тяга ломовая — 370 Нм момента позволяют не глядя идти на обгоны на трассе. Расход в городе около 8 литров, тянет тяжелый седан очень плавно. Самое главное — система Biturbo работает идеально, никаких «турбоям» на низах. Но помните: это очень сложный мотор! Качественное масло 5W-30 (только допуск PSA B71 2290) — это база его выживания.

Что такое DW12BTED4 для владельца Citroen

Двигатель DW12BTED4 (он же 4HT) — это топовая версия 2.2-литрового дизеля PSA эры Euro 4. Благодаря двум турбинам (одна маленькая для низов, одна большая для верхов), мотор выдает феноменальную тягу. В Ситроенах этот агрегат стал основным в линейке флагманов: он тихий, невероятно мощный и крайне экономичный для своего веса. Особая гордость инженеров — интеллектуальная система впрыска Bosch Common Rail (CP3).

Как мастер по «французам», скажу так: DW12BTED4 — это лучший выбор для тех, кто любит драйв. Здесь решены абсолютно все проблемы 2.0-литровых дизелей тех лет. Главная «ахиллесова пята» — только сложные электро-клапаны управления турбинами (с возрастом начинают барахлить) и сажевый фильтр FAP. Если за мотором следить и вовремя менять ремень ГРМ — он пробежит 400-500 тысяч км по железу легко. Это настоящий «золотой стандарт» мощности.

Где искать подробный разбор

Вся техническая информация, включая схемы ГРМ, список типичных болячек и подробный регламент ТО этого мотора почти полностью идентичны агрегатам Peugeot DW12BTED4 (2.2 HDi Biturbo 170 л.с.). Запчасти, расходники и схемы ремонта в 100% случаев одинаковы для всех флагманов PSA. Помните: этот мощный HDi — залог ярких эмоций и долгой жизни вашего премиального Ситроена, если вовремя уделять ему качественное внимание.