Двигатель Citroen 4B12

Если вы купили Citroen C-Crosser и надеялись найти под капотом 2.4-литровый французский мотор — нет, ребята. Спешу вас разочаровать: это чистый «японец» от Mitsubishi с индексом 4B12. И это, пожалуй, лучшее, что могло случиться с этим кроссовером! Мотор 2.4 MIVEC из семейства «World Engine» — это эталон надежности и простоты, который ставился на Mitsubishi Outlander XL и родственный Peugeot 4007. Вся техническая база и регламенты обслуживания у них абсолютно общие.

Что такое 4B12 для владельца Citroen

Двигатель 4B12 — это 16-клапанный атмосферный мотор с алюминиевым блоком и балансирными валами для плавной работы. Привод ГРМ — надежная цепь, которая выхаживает по 150-200 тысяч км. В Citroen C-Crosser этот агрегат проявил себя как самый сбалансированный: у него достаточно крутящего момента, чтобы таскать тяжелый кузов, и при этом он на удивление прост в обслуживании по сравнению с французскими дизелями того времени.

Мнение эксперта Антон Старший механик

Как моторист, скажу так: 4B12 — это «золотая середина». Он мощнее двухлитрового 4B11, но при этом почти такой же простой и ресурсный. При должном уходе и качественном масле (0W-20 или 5W-30) эти моторы спокойно пробегают по 300-400 тысяч до первой серьезной переборки. Основные болячки — это шумная работа форсунок («цоканье») и износ сальника коленвала к 100 тысячам. Всё лечится быстро и за вменяемые деньги.

Где искать подробности

Поскольку 4B12 — это полностью японская разработка, все технические характеристики, данные по ресурсу, данные по тюнингу и подробный регламент ТО полностью идентичны моторам Mitsubishi. Подробный разбор всех нюансов этого двигателя вы найдете в основной материнской статье про Peugeot 4B12 или в разделе Mitsubishi. Помните: этот мотор — залог долгой и уверенной эксплуатации вашего кроссовера.