Двигатель Citroen EB2FAD

Если вы владелец современного Citroen C1 II, C3 III или C4 Cactus и нашли в документах этот код EB2FAD (он же 1.2 PureTech мощностью 82–83 л.с.) — знайте, перед вами один из самых чистых и экономичных трехцилиндровых моторов PSA последнего поколения. Ребята, это агрегат семейства 12-клапанных EB нового поколения (Euro 6d), который получил систему прямого впрыска (в зависимости от года) для соответствия самым жестким нормам. Точно такое же на удивление тихое и выносливое «сердце» вы встретите под капотом Peugeot 208/2008. Вся техническая база и регламенты обслуживания у них абсолютно общие.

Технические характеристики

Тип двигателя Рядный, 3-цилиндровый
Объем двигателя, куб.см 1199
Максимальная мощность, л.с. 68
Максимальная мощность, л.с. (кВт) при об./мин. 68 (50) / 5750
Максимальный крутящий момент, Нм (кгм) при об./мин. 107 (11) / 2750
Марка рекомендуемого топлива Бензин
Система старт-стоп нет
Павел
Мнение эксперта Павел Автовладелец со стажем
Взял Citroen C3 III с этим атмосферным мотором 1.2 (EB2FAD). Ребята, это просто песня! Расход в городе около 5.5 литров, а тяга ломовая для такой малютки — веса машины почти нет, поэтому мотор тащит её очень бодро. Самое главное — он очень тихий и сбалансированный. Пробег уже 90 тысяч, пока только свечи меняю и масло раз в 8-10 тысяч. Самое главное — это качественная синтетика 0W-30 (только допуск PSA B71 2312) и замена ремня ГРМ раз в 100 тыщ.

Похожие по объему (±200 см³):

EB2DT атмосферныйEB2DT турбоTU3JPTGEEB2MHMZ8HTEB2D

Что такое EB2FAD для владельца Citroen

Двигатель EB2FAD (он же HMR) — это глубокая модернизация легендарного 1.2-литрового атмосферника PSA эры Euro 6d. Благодаря новой системе управления и оптимизированному впрыску, мотор стал еще экономичнее и экологичнее. В Ситроенах этот агрегат стал основным в линейке современных компактных и семейных авто: он тихий, тяговитый на низах и крайне неприхотливый по сравнению с турбо-версиями. Особая гордость инженеров — идеальный баланс надежности и веса.

Антон
Мнение эксперта Антон Старший механик
Как специалист по «французам», скажу так: EB2FAD — это самый правильный выбор для бюджетного города сегодня. Его главная особенность — это ремень ГРМ, который работает в масляной ванне. Основной совет владельцу: забудьте про дилерские интервалы в 15 тысяч! Меняйте масло раз в 8–10 тысяч и лейте только качественную синтетику с допуском PSA B71 2312. Если за мотором следить и вовремя менять ремень — он пробежит 200-250 тысяч км по железу легко. Это настоящий «золотой стандарт» экономии.

Где искать подробный разбор

Вся техническая информация, включая схемы ГРМ, список типичных болячек и подробный регламент ТО этого мотора почти полностью идентичны агрегатам Peugeot EB2FAD (1.2 PureTech 82 л.с.). Запчасти, расходники и схемы ремонта в 100% случаев одинаковы для всех моделей PSA того времени. Помните: этот «три горшка» от Ситроена — залог долгой и экономной эксплуатации вашего компактного авто.