Двигатель Citroen EB2DT атмосферный

Name: Двигатель EB2DT атмосферный
Brand: Citroen

Если вы ищете «атмосферный» вариант современного бензинового мотора 1.2 PureTech с заманчивым индексом EB2DT — ребята, вынужден вас разочаровать (или обрадовать). Такого двигателя в природе не существует! Все моторы семейства EB2DT в обязательном порядке оснащаются мощным турбонаддувом. Это основа их бешеной тяги и крутящего момента. Если вы нашли такое обозначение в объявлении или мануале без слова «Turbo» — скорее всего, это просто техническая ошибка или опечатка.

Технические характеристики

Тип двигателя Рядный, 3-цилиндровый

Объем двигателя, куб.см 1199

Максимальная мощность, л.с. 110

Максимальная мощность, л.с. (кВт) при об./мин. 110 (81) / 5500

Максимальный крутящий момент, Нм (кгм) при об./мин. 205 (21) / 1500

Марка рекомендуемого топлива Бензин

Система старт-стоп да

Часто вижу в запросах «атмосферник 1.2 бензин 110 л.с.». Ребята, забудьте! Современный 3-цилиндровый мотор PSA (PureTech) без турбины выдает только 68–82 л.с. (индексы EB2/EB2D). Весь ряд мощнее 100 лошадей — это высокотехнологичные турбомоторы с системой прямого впрыска. Если вам нужен именно бодрый 110-сильный агрегат, то знайте — это очень динамичный мотор, но он всегда «с улиткой». Подробности по его эксплуатации ищите в основной статье.

Другие двигатели серии EB2DT:

EB2DT турбо EB2DTS EB2DT, EB2ADT

Где искать реальные характеристики

Поскольку EB2DT — это исключительно турбированный агрегат, все его реальные технические данные, список известных проблем и подробный регламент обслуживания полностью описаны в материнской статье Citroen EB2DT Turbo (1.2 PureTech 110 л.с.). Там же вы найдете информацию и о других версиях этого семейства. Помните: этот «турбо-малыш» — настоящий лидер по динамике среди компактных моторов PSA начала 2010-х.

Как сервисмен, скажу: не ищите простоты там, где её уже нет. Современный 1.2 PureTech — это сложный механизм. Хотите надежности — забудьте про мифические атмосферники и следите за реальной турбиной и ГРМ (который купается в масле). Вся база запчастей и регламенты у них общие. Читайте наш полный разбор по ссылке выше, там вся правда про «золотой стандарт» экономии и динамики PSA.

Заключение

Двигатель PSA 1.2 PureTech мощностью выше 100 л.с. — это всегда турбо, всегда прямой впрыск и всегда высокие технологии. Не дайте ввести себя в заблуждение ошибочными индексами. Настоящая сила и экономия вашего Ситроена кроется в технологиях наддува, о которых мы подробно рассказали в материнской статье.