Двигатель Citroen EB2LTDH2

Если вы владелец современного Citroen Berlingo, Jumpy или Spacetourer и нашли в документах этот код EB2LTDH2 (он же 1.2 PureTech Turbo мощностью 110–130 л.с.) — знайте, перед вами один из самых тяговитых и современных турбомоторов PSA последнего поколения. Ребята, это агрегат семейства 3-цилиндровых PureTech, который получил систему прямого впрыска и турбину высокого давления для идеальной тяги на любых оборотах. Точно такое же современное и на удивление мощное «сердце» вы встретите под капотом Peugeot Expert/Partner/3008. Вся техническая база и регламенты обслуживания у них абсолютно общие.

Технические характеристики

Тип двигателя Рядный, 3-цилиндровый
Объем двигателя, куб.см 1199
Максимальная мощность, л.с. 136
Максимальная мощность, л.с. (кВт) при об./мин. 136 (100) / 6250
Максимальный крутящий момент, Нм (кгм) при об./мин. 230 (23) / 1750
Количество клапанов на цилиндр 3 - 4
Степень сжатия 11.5
Диаметр цилиндра, мм 75
Ход поршня, мм 90.5
Привод клапанов DOHC
Марка рекомендуемого топлива Бензин АИ-95
Расход топлива, л/100 км 4.7 - 5.8
Выброс CO2, г/км 107 - 132
Система старт-стоп да
Нагнетатель воздуха Турбина
Дополнительная информация о двигателе прямой впрыск топлива
Андрей
Мнение эксперта Андрей Автовладелец со стажем
Взял Citroen Jumpy именно с этим мотором 1.2 PureTech 110 л.с. (EB2LTDH2). Ребята, тяга у него просто сумасшедшая! Под нагрузкой в 205 Нм момента превращают фургон в удивительно маневренный корабль. Работает вместе с 6-ступенчатой механикой идеально. Пробег уже 130 тысяч, пока только свечи меняю и масло раз в 8 тысяч. Мотором очень доволен за его феноменальную тишину и экономичность!

Похожие по объему (±200 см³):

EB2DT атмосферныйEB2DT турбоTU3JPTGEEB2MHMZ8HTEB2D

Что такое EB2LTDH2 для владельца Citroen

Двигатель EB2LTDH2 (он же HNK/HND) — это глубокая модернизация 1.2-литрового турбомотора PSA эры Euro 6/6d. Главная особенность версии для коммерческого транспорта — оптимизированная программа под большие нагрузки и высокую эластичность на низких оборотах. В Ситроенах этот агрегат стал основным в линейке современных компактных фургонов и вэнов: он тихий, тяговитый на низах и крайне экономичный. Особая гордость инженеров — идеальный баланс мощности и веса.

Антон
Мнение эксперта Антон Старший механик
Как специалист по современным моторам, скажу так: EB2LTDH2 — это отличный выбор для тех, кто понимает, что купил. Его главная особенность и риск — это ремень ГРМ, который купается в масляной ванне. Основной совет владельцу: забудьте про дилерские интервалы в 15 тысяч! Меняйте масло раз в 8–10 тысяч и лейте только качественную синтетику с допуском PSA B71 2312 или B71 2290. Если за маслом следить и вовремя менять ремень — он пробежит 200-250 тысяч км по железу легко. Это настоящий «золотой стандарт» технологий для бизнеса.

Где искать подробный разбор

Вся техническая информация, включая схемы ГРМ, список типичных болячек и подробный регламент ТО этого мотора почти полностью идентичны агрегатам Peugeot EB2LTDH2 (1.2 PureTech Turbo). Запчасти, расходники и схемы ремонта в 100% случаев одинаковы для всех моделей PSA того времени. Помните: этот мощный «турбо-малыш» — залог долгой и уверенной эксплуатации вашего фургона Jumpy.

Где устанавливался?

Популярные двигатели Citroen

TU5JP4

1587 см³ • 90 - 115 л.с.
Подробнее

TU3JP

1360 см³ • 72 - 75 л.с.
Подробнее

EW10J4

1997 см³ • 136 - 138 л.с.
Подробнее

EP6C

1598 см³ • 90 - 120 л.с.
Подробнее

DW10BTED4

1997 см³ • 120 - 140 л.с.
Подробнее
Все двигатели Citroen