Если вы владелец популярного Citroen ZX, Xantia или раннего Evasion и нашли в документах этот солидный код XU10J2Z (он же 2.0 8V мощностью 121 л.с.) — знайте, перед вами основа основ бензового ряда PSA середины 90-х. Ребята, это агрегат семейства 8-клапанных моторов XU объемом 2.0 литра эры распределенного впрыска с катализатором (Z — обозначение версии с нейтрализатором). Точно такое же на удивление мощное и невероятно характерное «сердце» вы встретите под капотом Peugeot 406 / 605. Вся техническая база и регламенты обслуживания у них абсолютно общие.
Двигатель Citroen XU10J2Z
Технические характеристики
Похожие по объему (±200 см³):
Что такое XU10J2Z (RFX) для владельца Citroen
Двигатель XU10J2Z (он же RFX) — это буквенный код конкретной 121-сильной модификации 2.0-литрового мотора PSA начала-середины 90-х. Благодаря наличию многоточечного впрыска (Bosch Motronic) и каталитического нейтрализатора, мотор получился экологически чистым и очень тяговитым на любых оборотах. В Ситроенах этот агрегат стал «золотым стандартом» надежности: он тихий, тяговитый на верхах и крайне неприхотливый. Вся техническая начинка, регламенты и советы профи идентичны моторама Peugeot XU10J2C.
Где искать подробности
Поскольку XU10J2Z и Peugeot XU10J2C — это конструктивно братья из одной серии бензиновых моторов, подробный технический разбор, список типичных болячек, данные по ресурсу и регламент ТО вы найдете в материнской статье. Все запчасти, расходники и схемы ремонта в 100% случаев одинаковы. Помните: этот «классический» 2.0 — залог будущих ярких эмоций и долгой жизни вашего Ситроена.