Двигатель Citroen XY8

Если вы владелец классического Citroen Visa GT или раннего LNA и нашли под капотом этот солидный код XY8 (он же 1.4 мощностью 79–80 л.с.) — знайте, перед вами основа основ горячего бензового ряда PSA начала 80-х. Ребята, это агрегат семейства 8-клапанных моторов X эры «лежачих» двигателей (двигатель над коробкой передач в одной масляной ванне), оснащенный системой с двумя карбюраторами, который стал легендарным благодаря своей отдаче и невероятному звуку. Точно такое же на удивление мощное и невероятно характерное «сердце» вы встретите под капотом Peugeot 104 ZS / 205 GT. Вся техническая база и регламенты обслуживания у них абсолютно общие.

Что такое XY8 для владельца Citroen

Двигатель XY8 — это форсированная 1.4-литровая 16-клапанная (по компоновке 8V) версия мотора PSA (1360 куб. см). Главная особенность серии — наклон блока на 72 градуса назад, одна масляная ванна с коробкой и уникальная система питания: два однокамерных карбюратора Solex. Благодаря этому мотор получился очень мощным, эластичным на высоких оборотах и крайне интересным в плане драйва. В Ситроенах этот агрегат стал «золотым стандартом» спортивности в компактном классе: он тихий, тяговитый на верхах и крайне серьезный в плане надежности «железа». Вся техническая начинка, регламенты и советы профи идентичны моторама Peugeot той же серии.

Мнение эксперта Антон Старший механик

Как старый моторист по «французам», скажу так: XY8 — это самый правильный выбор для того, кто ценит классический спорт. Тут нет лишних наворотов в «железе», мотор прост и понятен дизелистам. Главная «ахиллесова пята» — только настройка синхронизации двух карбюраторов (нужна раз в год) и требовательность к уровню масла в общей ванне с КПП. Если за мотором следить и вовремя проводить ТО — он пробежит 350-400 тысяч км по железу легко. Это настоящий «миллионник» среди малых атмосферников.

Где искать подробности

Вся техническая информация, включая схемы ГРМ, список типичных болячек и подробный регламент ТО этого мотора почти полностью идентичны материнской статье по моторам Peugeot XY8 (1.4 8V Dual Carbs). Запчасти, расходники и схемы ремонта в 100% случаев одинаковы для всех моделей PSA того времени. Помните: этот мощный «лежачий» мотор — залог будущих ярких эмоций вашего классического Ситроена.