Двигатель Dodge Chrysler Magnum 318

Dodge Chrysler Magnum 318 — V-образный 8-цилиндровый двигатель 5.2L OHV (серия Magnum) для Dodge Dakota и Ram (США, 1990–2004). 225–230 л.с. при 4800 об/мин, 372–380 Нм при 3200 об/мин. АИ-91.

Технические характеристики

Тип двигателя V-образный, 8-цилиндровый
Объем двигателя, куб.см 5210
Максимальная мощность, л.с. 225 - 230
Максимальная мощность, л.с. (кВт) при об./мин. 225 (165) / 4800, 230 (169) / 4800
Максимальный крутящий момент, Нм (кгм) при об./мин. 372 (38) / 3200, 380 (39) / 3200
Количество клапанов на цилиндр 2
Привод клапанов OHV
Марка рекомендуемого топлива Бензин АИ-91

Chrysler Magnum 318: 5.2L OHV обновлённый для Dakota и Ram 1990–2004

Dodge Chrysler Magnum 318 — V-образный 8-цилиндровый бензиновый двигатель 5210 куб. см. 225–230 л.с. (165–169 кВт) при 4800 об/мин, 372–380 Нм при 3200 об/мин. OHV, 2 клапана. АИ-91. Dodge Dakota (1990–2004) и Dodge Ram (1990–2001), США.

Chrysler Magnum 318 — обновлённая версия легендарного LA 318. Серия «Magnum» (1992+) принесла: многоточечный впрыск (SMPI) вместо карбюратора, улучшенные головки блока с измененными углами клапанов, повышенную степень сжатия — результат: 225–230 л.с. против 130–150 л.с. у карбюраторных LA 318 версий EPA-эпохи. 372–380 Нм при 3200 — лучше, чем у ранних LA 318 (319–346 Нм). В Dakota Magnum 318 конкурировал с V6 3.9L Magnum: за V8 выбирали большую мощность и момент. В Ram Magnum 318 — базовый V8 перед выбором 360 или Cummins турбодизель. SMPI обеспечил надёжный холодный пуск на Аляске и в канадских регионах.

Михаил
Мнение эксперта Михаил Опыт владения 3 года
Dakota и Ram с Magnum 318 — живой и надёжный рабочий V8. 225-230 л.с. — достаточно. 380 Нм при 3200 — для пикапа хорошо. АИ-91 — экономично. SMPI — конец эпохи карбюраторов. Болячки Magnum 5.2L: течь заднего сальника коленвала к 200 тыс. км, прокладка впускного коллектора — проверяй. Ресурс при уходе 300+ тыс. км. OHV с одним распредвалом — самый долговечный тип конструкции.

Magnum: возрождение LA-series

Серия Magnum восстановила репутацию LA V8 после эпохи EPA. Magnum 318 в Dakota/Ram — практичный выбор для тех, кому нужен надёжный V8 без излишеств. Параллельно выпускался Magnum 360 с повышенным моментом для тяжёлых применений Ram.

Другие двигатели серии Chrysler:

Chrysler 2.2 атмосферныйChrysler 2.2 турбоChrysler 2.5Chrysler 2.5TChrysler B 383Chrysler HemiChrysler LA 318Chrysler LA 340Chrysler LA 360Chrysler RB 440Chrysler Slant-6 198Chrysler Slant-6 225

Похожие по объему (±200 см³):

Chrysler A-series V8 318Chrysler LA-series V8 318Chrysler Plymouth Red Ram 318LA 318Magnum 318
Плюсы
  • 225–230 л.с. — рост против 130–150 л.с. EPA-эпохи LA 318
  • SMPI — надёжная топливоподача
  • АИ-91 — доступное топливо
Минусы
  • 372–380 Нм при 3200 — момент не в низах
  • OHV 2V — нет возможности для высокой удельной мощности

Обслуживание

РегламентИнтервал
Замена масла10W-30 SH/SJ, 5 000–7 000 км (~5 л)
Свечи зажигания30 000 км (платиновые 60 000 км)
Охлаждающая жидкостьКаждые 2 года

Заключение

Dodge Chrysler Magnum 318 — V8 5.2L OHV SMPI, 225–230 л.с., 372–380 Нм для Dodge Dakota 1990–2004 и Ram 1990–2001, США. Обновлённый LA 318 с SMPI — возрождение малоблочного V8.

Где устанавливался?

Популярные двигатели Dodge

Chrysler Slant-6 225

3682 см³ • 90 - 145 л.с.
Подробнее

Chrysler LA 318

5210 см³ • 130 - 230 л.с.
Подробнее

Chrysler Slant-6 170

2789 см³ • 101 - 115 л.с.
Подробнее

Chrysler LA 273

4478 см³ • 180 - 235 л.с.
Подробнее

6G72 атмосферный

2972 см³ • 136 - 270 л.с.
Подробнее
Все двигатели Dodge