Двигатель Dodge Chrysler Plymouth Red Ram 318

Dodge Chrysler Plymouth Red Ram 318 — V-образный 8-цилиндровый двигатель 5.2L OHV Stromberg 2-barrel для Dodge Dart (США, 1959–1962). 230–260 л.с. при 4400 об/мин, 461–468 Нм при 2400–2800 об/мин. СС 9, 99,22×84,14 мм, расход 18,9–19,9 л/100 км, охл. 19,8–20 л.

Технические характеристики

Тип двигателя V-образный, 8-цилиндровый
Объем двигателя, куб.см 5205
Максимальная мощность, л.с. 230 - 260
Максимальная мощность, л.с. (кВт) при об./мин. 230 (169) / 4400, 255 (188) / 4400, 260 (191) / 4400
Максимальный крутящий момент, Нм (кгм) при об./мин. 461 (47) / 2400, 468 (48) / 2800
Количество клапанов на цилиндр 2
Степень сжатия 9
Диаметр цилиндра, мм 99.22
Ход поршня, мм 84.14
Привод клапанов OHV
Марка рекомендуемого топлива Бензин
Расход топлива, л/100 км 18.9 - 19.9
Объём системы охлаждения, л 19.8 - 20
Дополнительная информация о двигателе карбюратор Stromberg 2-barrel

Chrysler Plymouth Red Ram 318: 5.2L Poly V8 для Dodge Dart 1959–1962

Dodge Chrysler Plymouth Red Ram 318 — V-образный 8-цилиндровый бензиновый двигатель 5205 куб. см. 230–260 л.с. (169–191 кВт) при 4400 об/мин, 461–468 Нм при 2400–2800 об/мин. OHV, 2 клапана. Карбюратор Stromberg 2-barrel. Степень сжатия 9. Диаметр 99,22 мм, ход 84,14 мм. Расход 18,9–19,9 л/100 км. Объём охлаждения 19,8–20 л. Dodge Dart (разные кузова: седан, купе, универсал, открытый), США, 1959–1962.

«Red Ram» — маркетинговое имя Dodge для полисферического (Poly) V8 Chrysler. Полисферическая (полусферическая, но не Hemi) камера сгорания — компромисс между простым клиновидным и настоящим Hemi. Red Ram 318 — одна из ключевых версий для Dodge Dart 1-го и 2-го поколений (1959–1962), предшественник семейства LA. CC 9 при Stromberg 2-barrel — высокий по меркам конца 1950-х; 260 л.с. при 4400 — сильный показатель. 461–468 Нм при 2400–2800 — момент в нижних оборотах, что важно для тяжёлых кузовов Dart (седаны, универсалы). Расход 18,9–19,9 л/100 км и объём охлаждения почти 20 л — нормы большого американского V8 эпохи. Тот же мотор устанавливался в Chrysler A-series 318 в Charger 1965–1966 (поздняя версия «Poly»). С 1967 года семейство Poly сменила более современная LA-series (LA 318).

Андрей
Мнение эксперта Андрей Опыт владения 3 года
Dart с Red Ram 318 — живой V8 конца 1950-х. 260 л.с. при 4400 и 468 Нм при 2800 — мощно для семейного американца. Карбюратор Stromberg — регулировка раз в год, особенно смесеобразование на холодном пуске. Охлаждение 20 л: шланги и термостат — первостепенное обслуживание на возрастных экземплярах. Poly-камера — конструкция лучше клиновидной, но сложнее в ремонте ГБЦ, чем LA. Ресурс при уходе — высокий, от 250 тыс. км.

Другие двигатели серии Chrysler:

Chrysler 2.2 атмосферныйChrysler 2.2 турбоChrysler 2.5Chrysler 2.5TChrysler B 383Chrysler HemiChrysler LA 318Chrysler LA 340Chrysler LA 360Chrysler RB 440Chrysler Slant-6 198Chrysler Slant-6 225

Похожие по объему (±200 см³):

Chrysler A-series V8 318Chrysler LA-series V8 318Chrysler Magnum 318LA 318Magnum 318
Плюсы
  • 230–260 л.с. при 4400 — высокие показатели для конца 1950-х
  • 461–468 Нм при 2400–2800 — момент в низах
  • Полисферическая камера — лучше, чем клиновидная у конкурентов
Минусы
  • Расход 18,9–19,9 л/100 км
  • ГБЦ Poly сложнее в ремонте, чем LA

Обслуживание

РегламентИнтервал
Замена масла20W-50 SD/SE, 5 000 км (~5 л)
Регулировка карбюратораЕжегодно
Свечи зажигания15 000–20 000 км
Охлаждающая жидкостьКаждые 2 года (~19,8–20 л)

Заключение

Dodge Chrysler Plymouth Red Ram 318 — V8 5.2L Poly OHV Stromberg, 230–260 л.с., 461–468 Нм для Dodge Dart 1959–1962, США. Полисферический V8 эпохи до перехода на LA-series.