Двигатель Fiat 188A4000

Двигатель Fiat 188A4.000 — рядный 4-цилиндровый объёмом 1242 куб. см с водяным охлаждением (2 кл./цил., SOHC, распределённый впрыск MPI). 60 л.с. при 5500 об/мин, 98 Нм при 3000 об/мин, бензин АИ-92, без системы start-stop. Устанавливался на Fiat Albea 1-го поколения (178), февраль 2002 – март 2005, Европа. 1.2 8v для Albea — 60 л.с., расход 7,1 л/100 км.

Технические характеристики

Тип двигателя Рядный, 4-цилиндровый
Объем двигателя, куб.см 1242
Максимальная мощность, л.с. 60
Максимальная мощность, л.с. (кВт) при об./мин. 60 (44) / 5500
Максимальный крутящий момент, Нм (кгм) при об./мин. 98 (10) / 3000
Количество клапанов на цилиндр 2
Степень сжатия 9.6
Диаметр цилиндра, мм 70.8
Ход поршня, мм 78.9
Привод клапанов SOHC
Марка рекомендуемого топлива Бензин АИ-92
Расход топлива, л/100 км 7.1
Дополнительная информация о двигателе распределенный впрыск топлива

Двигатель Fiat 188A4.000 — 1.2 SOHC 8v I4 60 л.с. Fiat Albea 1-го поколения (2002–2005)

Fiat 188A4.000 — двигатель 1,2 л SOHC 8v MPI для Fiat Albea 1-го поколения (178 платформа, 4-дверный седан, февраль 2002 – март 2005, Европа). Типоразмер 70,8×78,9 мм, объём 1242 куб. см. CR 9,6. 2 кл./цил. (8v). SOHC. Распределённый впрыск MPI. Без турбонаддува. Без системы start-stop. Водяное охлаждение. 60 л.с. при 5500 об/мин, 98 Нм при 3000 об/мин. Расход 7,1 л/100 км. Базовый двигатель Albea в бензиновой линейке: 188A4.000 — начальный вариант 1.2 8v. Более мощный 1.2 16v Albea: 188A5.000 (80–82 л.с., Albea и Bravo Россия). Топовый бензиновый Albea: 178B3.000 (103 л.с., DOHC 16v).

Fiat 188A4.000 — SOHC 8v 1242 куб. см с undersquare геометрией 70,8×78,9 мм: CR 9,6 с МРI и АИ-92. 60 л.с. при 5500 об/мин из 1242 куб. см — удельная мощность 48 л.с./л: базовый показатель для SOHC 8v атмосферника. 98 Нм с 3000 об/мин — момент в среднем диапазоне, достаточный для городского движения. В ~1100-кг Albea (седан на 178 платформе) 60 л.с. обеспечивают умеренную городскую динамику: разгон 0–100 км/ч около 14–15 с. Расход 7,1 л/100 км — приемлемо для 1.2 8v седана. Albea — бюджетный 4-дверный седан на платформе Palio/Siena/Punto (178), ориентированный на рынки Восточной Европы.

Евгений
Мнение эксперта Евгений Бывший владелец
Albea 1.2 8v 188A4.000 — простой базовый мотор бюджетного седана. Ремень ГРМ SOHC 8v: 60 000 км / 5 лет — при обрыве клапаны. Клапанные зазоры 8v: по регламенту. Масло: полусинтетика или синтетика 5W-40, 7500–10 000 км. Lambda-зонд: 80–100 тыс. км. CR 9,6 с АИ-92: нормально. 60 л.с. / 98 Нм в Albea ~1100 кг: для города — нормально при спокойной езде; на трассе при нагрузке — ощутима нехватка мощности. Расход 7,1 л/100 км — чуть выше ожидаемого для 1.2 8v, характерно для 178-платформенных седанов. ЭБУ на возрастных Albea: окисление разъёмов.

Конструкция

Рядный (I4), 1242 куб. см, 70,8×78,9 мм. 2 кл./цил. (8v). SOHC. Распределённый впрыск MPI. Атмосферный. CR 9,6. Бензин (АИ-92). Без start-stop. Водяное охлаждение. Передний привод FWD. Механическая КПП. Кузов: 4-дверный седан. Ременный привод ГРМ. Lambda-зонд.

Внимание
Ремень ГРМ: замена каждые 60 000 км / 5 лет — при обрыве клапаны. Клапанные зазоры 8v: регулировка по регламенту. Масло: 7 500–10 000 км. Lambda-зонд: замена при деградации (80–100 тыс. км). ЭБУ на возрастных Albea: окисление разъёмов.

Типичные проблемы

Fiat 188A4.000 — типичные проблемы SOHC 1.2 8v MPI Albea 2002–2005 годов. Ремень ГРМ: при обрыве клапаны. Клапанные зазоры: нарушение регулировки. Lambda-зонд: деградация. ЭБУ: окисление разъёмов. Форсунки MPI: засорение при некачественном топливе. Система охлаждения: деградация патрубков.

Евгений
Мнение эксперта Евгений Опыт владения 3 года
Albea 1.2 8v 188A4.000 2003 г.в. (98 000 км): бюджетный и надёжный седан для города. 60 л.с. в Albea: в городе — нормально, трасса при 120 км/ч — двигатель работает у верхнего предела. Ремень ГРМ при 60 000 км. Lambda при 80 000 км. Масло Luk 5W-40 каждые 8000 км. Расход 7,3 л/100 км в городе — чуть больше паспорта. Простой SOHC 8v: почти нечему ломаться, обслуживание дёшево. Albea 1.2 8v 60 л.с. — базовый вариант для тех, кто ценит надёжность и низкую стоимость владения над динамикой.

Похожие по объему (±200 см³):

169 A3.000169 A4.000169A1.000169A3169A3.000169A4169A4.000199B1.000, 312B1.000 атмосферный

Надёжность и ресурс

Fiat 188A4.000 при своевременной замене ремня ГРМ и регулярной замене масла — ресурс 200 000+ км. Простая SOHC 8v архитектура с минимумом обслуживаемых элементов — высокая надёжность при правильном уходе.

Плюсы
  • Простота конструкции SOHC 8v: минимум обслуживаемых элементов, низкая стоимость ремонта
  • Надёжность: базовый FIRE 1.2 8v доказал долговечность на многих платформах Fiat
  • АИ-92: CR 9,6 работает на доступном топливе
Минусы
  • 60 л.с.: минимальная мощность для 1100-кг седана — трасса и нагрузка требуют планирования
  • 7,1 л/100 км: выше ожидаемого для 1.2 8v в городе
  • Ремень ГРМ: при обрыве клапаны — обязательный контроль 60 000 км / 5 лет

Обслуживание

РаботаИнтервал
Масло + фильтр (5W-40)7 500–10 000 км
Ремень ГРМ (SOHC)60 000 км / 5 лет
Клапанные зазоры (8v)По регламенту производителя
Lambda-зонд80 000–100 000 км
Свечи зажигания20 000–30 000 км
Форсунки MPI (очистка)80 000–100 000 км
Обратите внимание
Fiat 188A4.000 — I4 1242 куб. см SOHC 8v MPI CR 9,6 60 л.с. / 98 Нм для Fiat Albea 1-го поколения (178), февраль 2002 – март 2005 (Европа). Без start-stop. Расход 7,1 л/100 км. 1.2 16v Albea: 188A5.000 (80–82 л.с.). Топовый 1.2 DOHC 16v Albea: 178B3.000 (103 л.с.).

Заключение

Fiat 188A4.000 — 1242 куб. см I4 SOHC 8v MPI CR 9,6 60 л.с. / 98 Нм для Fiat Albea 1-го поколения (178), февраль 2002 – март 2005 (Европа). Базовый бюджетный 1.2 8v для седана Albea: простая конструкция, АИ-92, расход 7,1 л/100 км. Обслуживание: ремень ГРМ каждые 60 000 км, масло 7500–10 000 км.