Двигатель Kia D4FC атмосферный

Двигатель Kia D4FC (1.4 CRDi) в атмосферной базе — это компактный дизель семейства U-series, созданный специально для городских моделей класса B, таких как Kia Rio и Venga. Обладая объемом 1.4 литра, этот мотор стал ответом на запрос рынка о максимально компактном и легком дизельном агрегате, который не уступает в надежности старшим братьям.

Технические характеристики

Тип двигателя Рядный, 4-цилиндровый
Объем двигателя, куб.см 1396
Максимальная мощность, л.с. 90
Максимальная мощность, л.с. (кВт) при об./мин. 90 (66) / 4000
Максимальный крутящий момент, Нм (кгм) при об./мин. 220 (22) / 2750
Количество клапанов на цилиндр 4
Степень сжатия 17
Диаметр цилиндра, мм 75
Ход поршня, мм 79
Марка рекомендуемого топлива Дизельное топливо
Расход топлива, л/100 км 5.2
Выброс CO2, г/км 100
Система старт-стоп нет
Дополнительная информация о двигателе Common Rail

По своей архитектуре D4FC является практически точной копией 1.6-литрового D4FB, но с уменьшенным ходом поршня. Здесь мы видим всё тот же чугунный блок, 16-клапанную ГБЦ и надежнейший цепной привод ГРМ на двух цепях. Мотор отличается поразительной топливной эффективностью — в некоторых режимах расход падает ниже 4 литров на сотню, что делает его идеальным выбором для экономного горожанина.

Подробную информацию о ресурсе цепей, особенностях системы Bosch Common Rail и регламенте обслуживания читайте в нашей материнской статье:

Другие двигатели серии D4FC:

D4FC турбо

Похожие по объему (±200 см³):

D4FB атмосферныйD4FB турбоG4FCG4FD атмосферныйG4FD турбоS6DD4FB-LG4FA

—> Двигатель 1.4 CRDi (D4FC): обзор и проблемы

Александр
Мнение эксперта Александр Реальный владелец
После бензиновой Рио пересел на дизельную 1.4 (D4FC). Это небо и земля! Машина тянет с самых низов, а на заправку заезжаю в два раза реже. Мотор работает очень тихо. За 120 тысяч пробега никаких проблем, только плановые ТО. Жаль, что у нас таких машин официально продавали мало.
Обратите внимание
Рекомендация мастера: на моторах D4FC очень важно следить за состоянием турбокомпрессора (если он есть) и герметичностью впускного тракта. Подсос неочищенного воздуха мгновенно "съедает" лопатки крыльчатки турбины.