Двигатель Kia G4LC

Name: Двигатель G4LC
Brand: Kia

Двигатель Kia G4LC — это 1.4-литровый агрегат семейства Kappa, который пришел на смену заслуженному мотору серии Gamma. Устанавливаемый на Kia Rio IV и Kia Ceed, этот мотор стал современным стандартом надежности для бюджетных седанов и хэтчбеков. Благодаря облегченной конструкции и внедрению системы Dual CVVT, корейским инженерам удалось добиться отличной тяги при мизерном расходе топлива.

Технические характеристики

Тип двигателя Рядный, 4-цилиндровый

Объем двигателя, куб.см 1368

Максимальная мощность, л.с. 95 - 100

Максимальная мощность, л.с. (кВт) при об./мин. 100 (74) / 6500, 95 (70) / 6300, 99 (73) / 6000

Максимальный крутящий момент, Нм (кгм) при об./мин. 132 (13) / 4000, 133 (14) / 4000, 134 (14) / 6000, 137 (14) / 4200

Количество клапанов на цилиндр 4

Степень сжатия 10.5

Диаметр цилиндра, мм 71.6 - 72

Ход поршня, мм 84

Привод клапанов DOHC

Марка рекомендуемого топлива Бензин АИ-92

Расход топлива, л/100 км 5.9 - 9.7

Выброс CO2, г/км 113 - 151

Система старт-стоп опция производителя

Дополнительная информация о двигателе Инжектор

G4LC — это 16-клапанный мотор с алюминиевым блоком и надежным цепным приводом ГРМ. Одной из главных особенностей является использование гидрокомпенсаторов (в отличие от младшего G4LA), что избавляет владельца от процедуры регулировки клапанов. Мотор отличается очень тихой и плавной работой, а ресурс его цилиндропоршневой группы при адекватном обслуживании легко преодолевает отметку в 250–300 тысяч километров.

Исчерпывающую информацию о надежности цепи, проблемах с задирами (которые здесь крайне редки) и регламенте ТО читайте в нашей материнской статье: