Двигатель Kia G4NU

Двигатель Kia G4NU представляет собой представителя семейства Nu 2.0, оснащенного системой изменения фаз на обоих валах и рядом доработок по повышению надежности цилиндропоршневой группы. Этот мотор можно встретить на седанах и кроссоверах Kia для определенных рынков, где он зарекомендовал себя как тяговитый и вполне ресурсный агрегат для повседневной эксплуатации.

В архитектуре G4NU использован алюминиевый блок с цепным приводом ГРМ. Главный упор в этой модификации сделан на оптимизацию системы смазки, что крайне важно для предотвращения масляного голодания пар трения. Мотор отличается ровной тягой во всем диапазоне и высокой культурой работы, что традиционно для семейства Nu. При адекватном уходе двигатель способен «выхаживать» более 250 000 километров без серьезного ремонта.

Развернутый отчет по конструкции двигателя, регламенту ТО и типичным неисправностям (катализатор, вкладыши) читайте в нашей материнской статье по семейству Nu:

—> Двигатели 2.0 Nu: технический обзор и надежность

Мнение эксперта Антон Старший механик

G4NU — мотор крепкий. Главное, что нужно помнить владельцу: своевременная замена масла (каждые 8-10 тысяч км) и контроль чистоты радиаторов. Если не допускать перегрева алюминиевого блока — проблем с этим двигателем практически не бывает.