Двигатель Kia D4EA-V

Двигатель Kia D4EA-V — это самая мощная и совершенная итерация 2.0-литрового дизеля D-серии. Литера «V» в индексе указывает на применение турбины с изменяемой геометрией (VGT), что позволило поднять мощность до 140–150 л.с. и сделать полку крутящего момента максимально широкой. Этот мотор устанавливался на поздние версии Kia Sportage II, Magentis и Carens.

Технически D4EA-V отличается от базовых версий не только турбиной, но и настройками системы управления впрыском Common Rail (часто второго поколения). Использование VGT-наддува устранило эффект «турбоямы», сделав дизельный кроссовер очень динамичным и приятным в управлении на любых скоростях. Однако более сложная конструкция турбокомпрессора требует более тщательного ухода и качественных ГСМ.

Все подробности о работе изменяемой геометрии, ресурсе сажевого фильтра и особенностях ремонта форсунок читайте в нашем основном материале:

—> Двигатель 2.0 CRDi VGT (D4EA): разбор полетов

Мнение эксперта Михаил Реальный владелец

После покупки Kia Sportage с мотором D4EA-V я влюбился в дизельную тягу. На трассе при обгонах чувствуешь себя очень уверенно. Да, обслуживание чуть дороже, чем на бензинке, но экономия топлива и крутящий момент того стоят. Главное — давать турбине остыть после долгой поездки или ставить турботаймер.