Двигатель Kia L6DC — это мощный 3.5-литровый представитель семейства Lambda II с заводской газовой установкой LPi. Устанавливаемый на полноразмерные внедорожники и бизнес-седаны премиум-сегмента, этот мотор стал венцом газовых технологий Kia, предложив колоссальный крутящий момент и безупречную плавность хода в сочетании с рекордно низкими затратами на топливо.
Двигатель Kia L6DC
Технические характеристики
Тип двигателя
V-образный, 6-цилиндровый
Объем двигателя, куб.см
3470
Максимальная мощность, л.с.
240
Максимальная мощность, л.с. (кВт) при об./мин.
240 (177) / 6000
Максимальный крутящий момент, Нм (кгм) при об./мин.
314 (32) / 4500
Количество клапанов на цилиндр
4
Диаметр цилиндра, мм
92
Ход поршня, мм
87
Привод клапанов
DOHC
Марка рекомендуемого топлива
Углеводородный газ
Расход топлива, л/100 км
6.7 - 12.9
Выброс CO2, г/км
165 - 199
Система старт-стоп
да
Дополнительная информация о двигателе
Система впрыска жидкого пропана
В основе L6DC лежит современная 24-клапанная архитектура Lambda II: легкий алюминиевый блок, усиленные цепи ГРМ и продвинутая система управления фазами на всех валах. Благодаря системе впрыска жидкой фазы газа (LPi), мотор выдает около 290 л.с., не уступая бензиновым собратьям в динамике. Отсутствие бензиновых отложений и более мягкое сгорание газа обеспечивают двигателю выдающийся ресурс всех механических компонентов.
Все технические подробности о ресурсе мотора, стоимости обслуживания газовой системы V6 и регламенте ТО читайте в нашем основном гиде:
Похожие по объему (±200 см³):
—> Семейство газовых двигателей V6 Lambda: аналитика надежности
Мнение эксперта
Антон
Старший механик
L6DC — это выбор прагматичного владельца премиума. Мотор монументален по своему ресурсу. В Корее К7 с такими двигателями считаются эталоном надежности в такси бизнес-класса. Главный совет: следите за уровнем масла и чистотой радиаторов. V-образные "шестерки" 3.5 литра очень не любят перегревов, даже если работают на чистом газе.
Обратите внимание
Совет мастера: на больших газовых моторах важно периодически проводить инспекцию свечей зажигания. Наклонные блоки Lambda требуют идеального искрообразования для предотвращения пропусков, которые могут негативно влиять на состояние выпускной системы.