Двигатель Peugeot 8140.43S

Парни, если вы ищете машину для работы «восьмидесятого уровня» надежности, то Peugeot Boxer второго поколения с мотором 2.8 литра — это ваш выбор. Но знайте, под «французским» капотом здесь бьется чистокровное «ивековское» сердце — легендарный турбодизель Sofim с индексом 8140.43S. Этот мотор мощностью 128 л.с. с прямым впрыском стал венцом развития механических дизелей до прихода сложных систем Common Rail, и он по праву считается одним из самых ресурсных агрегатов в мире коммерческого транспорта.

Технические характеристики

Тип двигателя Рядный, 4-цилиндровый
Объем двигателя, куб.см 2798
Максимальная мощность, л.с. 125 - 128
Максимальная мощность, л.с. (кВт) при об./мин. 125 (92) / 3800, 127 (93) / 3600, 128 (94) / 3600
Максимальный крутящий момент, Нм (кгм) при об./мин. 290 (30) / 1800, 300 (31) / 1800
Количество клапанов на цилиндр 2
Степень сжатия 18
Диаметр цилиндра, мм 94.4
Ход поршня, мм 100
Марка рекомендуемого топлива Дизельное топливо
Расход топлива, л/100 км 9.8
Нагнетатель воздуха Турбина

Итальянская мощь для французского Boxer: Секреты Sofim

Двигатель 8140.43S — это продукт итальянской компании Sofim (принадлежит Iveco). Проверенный временем чугунный блок, 8-клапанная ГРМ и надежная турбина позволяют этому агрегату выдавать отличную тягу в любом диапазоне. В Boxer II этот мотор ценится за свою неприхотливость к топливу (он всё еще «переваривает» солярку не самого лучшего качества) и высокую ремонтопригодность. Главное преимущество перед конкурентами — огромный запас прочности коленвала и блока.

Денис
Мнение эксперта Денис Автовладелец со стажем
Владел Boxer с мотором 8140.43S. Ребята, это танк на колесах. Пробег на нем был 450 тысяч, когда я его продал, и он еще столько же проедет. Тянет так, что пустой трогается со второй без газа. Главный совет — следите за ремнем ГРМ (тут его менять каждые 60-70 тысяч) и не лейте самое дешевое масло. В остальном — мотор простейший и честный, никакой лишней электроники, только сила и мощь.

Похожие по объему (±200 см³):

ES9J4 атмосферныйES9J4 турбоES9J4SDT17TED4DT20CES9ES9AZMJ

Типичные проблемы и надежность

Несмотря на легендарный статус, у Sofim 2.8 есть свои «тараканы»: течи масла из-под сальников и прокладки клапанной крышки после больших пробегов, а также капризные медные шайбы под форсунками. Если вы заметили запах выхлопа в кабине — срочно меняйте шайбы, иначе форсунка «закоксуется» намертво. Также к пробегам за 300 тысяч может «устать» турбина или забиться масляный канал подачи. В остальном — только регламентное ТО.

Петрович
Мнение эксперта Петрович Мастер с 20-летним стажем
Как старый мастер по «ивекам» и «боксерам», скажу прямо: 8140.43S — это лучший мотор для работы. Тут нет Common Rail (в ранних версиях), стоит простой ТНВД с электронным управлением Bosсh VE. Если движок начал плохо заводиться — проверяйте в первую очередь свечи накала (они тут мощные) и компрессию. На моей памяти такие моторы без капиталки выхаживали по 800 тысяч км. Главное — не перегревать и не крутить его до отсечки впустую.

Обслуживание и капитальный ремонт

Для Sofim 2.8 залог долголетия — хорошее масло 5W-40 или 10W-40 (если пробег большой) с заменой раз в 10 000 км. Капиталка этого мотора — благодарное дело: он отлично точится в ремонтные размеры, запчасти от Iveco Daily стоят вменяемых денег. Основной акцент при ремонте делайте на систему охлаждения — радиатор у Boxer часто забивается, что ведет к перегреву почтенного агрегата.

Евгений
Мнение эксперта Евгений Бывший владелец
Сейчас таких моторов уже не делают. Простая механическая форсунка, железный ТНВД. Если вы купили такой Boxer — считайте, вытянули счастливый билет. Главное — вовремя менять топливный фильтр, потому что даже такой «всеядный» агрегат не любит воду. И помните: при обрыве ремня ГРМ клапана он гнет без вариантов, так что не экономьте на ремнях и роликах!

Где устанавливался?

Популярные двигатели Peugeot

TU5JP4

1587 см³ • 90 - 115 л.с.
Подробнее

EP6C

1598 см³ • 90 - 120 л.с.
Подробнее

DV6TED4

1560 см³ • 90 - 112 л.с.
Подробнее

DW10BTED4

1997 см³ • 120 - 140 л.с.
Подробнее

EW10A

1997 см³ • 140 - 143 л.с.
Подробнее
Все двигатели Peugeot