Двигатель BMW 32_6S4 — это технический шифр, который в начале 2000-х годов вызывал трепет у любого фаната BMW. Под этим заводским кодом скрывается 3.2-литровая версия легендарного представителя семейства S54, ставшая мощным сердцем для BMW M3 в кузове E46. Среди знатоков марки этот агрегат до сих пор считается эталоном атмосферной мощности и вершиной инженерного мастерства М-подразделения.
Двигатель BMW 32 6S4
Технические характеристики
Тип двигателя
Рядный, 6-цилиндровый
Объем двигателя, куб.см
3245
Максимальная мощность, л.с.
343
Максимальная мощность, л.с. (кВт) при об./мин.
343 (252) / 7900
Максимальный крутящий момент, Нм (кгм) при об./мин.
365 (37) / 4900
Степень сжатия
11.5
Привод клапанов
DOHC
Марка рекомендуемого топлива
Бензин Premium (АИ-98)
Система старт-стоп
нет
Другие двигатели серии 32:
Похожие по объему (±200 см³):
Техническая расшифровка индекса 32_6S4 проста: 3.2 литра рабочего объема, 6 цилиндров и система впрыска топлива (S — Sport/Sequential). В зависимости от версии (Z3 M или M3 E46) мотор выдает от 325 до 343 л.с., обладая сумасшедшей приемистостью и умением крутиться до экстремальных оборотов. Это классическая спортивная мощь с чугунным блоком, двумя распредвалами (DOHC) и шестью индивидуальными дроссельными заслонками.
Мнение эксперта
Александр
Автовладелец со стажем
Если под капотом вашего автомобиля стоит блок с выбитым индексом 32_6S4 — вы владеете одним из самых оборотистых и харизматичных бензиновых моторов BMW всех времен. Он намного «агрессивнее» любых гражданских шестерок и при этом на удивление надежен по железу, если не скупиться на обслуживание. Его главная прелесть в том, что он работает так задорно, что на высоких оборотах звук двигателя меняется на настоящий гоночный визг.
Так как 32_6S4 является внутренним обозначением двигателя семейства S54B32, подробную техническую информацию, регламенты обслуживания, перечень типичных болячек и советы по ремонту вы найдете в нашей основной статье.
Перейти к полному обзору: BMW S54B32: Музыкальная симфоника M Power.
Обратите внимание
Совет моториста: при плановом ТО обязательно проверяйте исправность системы Double-VANOS и контролируйте чистоту теплообменника. Этому 3.2-литровому агрегату категорически противопоказан перегрев масла при активной езде.